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途岳的轮廓可以用高档来形容。轮廓方面,途岳采用了大众家族式外观设计,进气格栅非常的抢眼,两侧车灯设计造型颇为大气,头灯点亮后显得很有精神气。车身腰线来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,让其运动气息更加强烈了。车尾通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,新车的尾灯设计更加吸睛。
双色搭配的内饰设计上,途岳更强调简约大方和新颖。配置绝对是途岳的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘。控制面板以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的大屏中控,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质,能够把家人牢牢抓住。
途岳的车长4453mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途岳的轴距排在33位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为374L,拓展容积为1462L,在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在19位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
途岳330TSI 双离合 四驱 旗舰版采用2.0发动机,最大马力186,峰值扭矩达到320,匹配双离合变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为7.8S,在12-18万SUV车型中排在40位。
途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、侧安全气帘、发动机启停、全液晶仪表盘、疲劳提醒、自动驻车、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、自动泊车入位、前倒车雷达、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车等配置。
其中,侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳,那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的外观最满意,另外外观最满意、空间大也都是大家喜欢它的点。
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