333
作为一款面向未来打造的顶级产品，劲客并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。总体而言，新一代劲客的前脸设计变得更加灵动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧尾部车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身来看，新车采用了车身侧面的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部设计则是令人觉得既熟悉又有层次感，新车的尾灯设计更加有立体感。
车内饰上，劲客依旧是传统家族风格，整个设计看起来别致。车内的方向盘采用了塑料材质，手感好。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
劲客的车长4313mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2620mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，劲客的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，劲客的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
劲客搭载了一台1.5发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩143Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。劲客的官方实测零百加速成绩为12.5S，在8-12万SUV车型中排在31位。
劲客的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解劲客，那么我们根据历史上购买过劲客的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对劲客最满意的是它的省油，另外省油、外观大气也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
