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溜背方面，天籁采用日产最新的家族设计语言。在溜背方面，天籁整体的设计年轻的，整个车头设计看起来稳重大气，两侧犀利的车尾大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身的侧面来看，新车采用了侧面看上去的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，车轮设计看起来非常也挺好看。在尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯组也具有一定的高级感。
来到车内，天籁的内饰设计给人感觉就是简单。双色方向盘采用了塑料材质，手感好，同时支持方向盘加热功能。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，配备一块7.0英寸仪表盘液晶屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。
天籁的车长4901mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天籁的轴距排在8位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，天籁的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
天籁2.0T XV AD1 智尊领航版采用2.0发动机，最大马力243，峰值扭矩达到371，匹配CVT无级变速变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在8位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、方向盘加热、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、后倒车雷达、HUD平视显示、LED日间行车灯、侧安全气帘、自动驾驶辅助、胎压监测、自动泊车入位、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、发动机启停等配置。
其中，车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁，那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的大沙发，另外大沙发、2.0t也都是大家喜欢它的点。
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