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车身溜背式方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。君越的大嘴式饱满，并且搭配“别克”标识，让车辆的车头显得挺霸气，两侧车灯造型颇为精神，大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型上扬的侧身的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出君越的造型。而尾部设计还是显得比较简洁大气的，尾灯设计同样高级，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘造型运动感充盈，同时配备了换挡拨片，很实用。整个中控台采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对比较不错，能够把家人牢牢抓住。
君越的车长5030mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2905mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，君越的轴距排在2位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，君越的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
别克君越搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在君越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。君越的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万中型车车型中排在15位。
君越的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、碰撞预警/主动刹车、主动降噪、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、上坡辅助、发动机启停、后倒车雷达、LED日间行车灯、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、膝部气囊、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、流媒体内后视镜、HUD平视显示、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中，外后视镜自动防眩目保证了行车的安全，减小了危险的发生;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静。
为了更全面客观的了解君越，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了君越的口碑词云，具体情况如下：
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