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外观方面可以看到探岳还是有着明显的大众家族设计语言。轮廓方面,探岳采用了大众家族式外形,前脸进气格非常的宽大,两侧车灯造型颇为亮眼,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条依旧是大众独到的第一印象,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。溜背的车尾通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,尾部灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
来到大面积内饰,探岳的车内设计给人感觉就是高端奢华。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时带有换挡拨片,很实用。中控部分采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的多媒体屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很舒适。
长宽高分别为4589×1860×1660mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,探岳的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为506L,拓展容积为1590L,在同价位同级别的车型中,探岳的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配双离合的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.6S,在18-25万SUV车型中排在16位。
探岳的主/被动安全配置很齐全,包括了侧安全气帘、胎压监测、LED日间行车灯、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、HUD平视显示、发动机启停、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、全液晶仪表盘、车道保持、方向盘加热、陡坡缓降、上坡辅助、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊等配置。
其中,侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。
为了更全面客观的了解探岳,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了探岳的口碑词云,具体情况如下:
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