747
整个车身侧面的设计风格方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。途岳的横幅式的进气格栅硬朗，并且搭配“大众”标识，让车辆的前脸造型显得时尚，两侧车灯设计造型颇为大气，大灯点亮后显得很有精神气。双腰线上扬的侧面车身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出途岳的造型。而尾部设计还是显得比较简单的，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更扎实了。
相比于外观来说，车辆的内饰的整体才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了大众最新样式的三辐式多功能方向盘。在T型横贯式中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感清晰，8.0英寸的大屏中控，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4453×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在33位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为374L，拓展容积为1462L，在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在19位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
途岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为7.8S，在12-18万SUV车型中排在40位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、侧安全气帘、发动机启停、全液晶仪表盘、疲劳提醒、自动驻车、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、自动泊车入位、前倒车雷达、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车等配置。
其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳，那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的外观最满意，另外外观最满意、空间大也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
