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整个外观设计看上去真的非常的合理。在力量感方面，欧蓝德整体的设计独特的，整个车头看起来富有活力，两侧车灯造型颇为犀利，LED前大灯点亮后显得很有精神气。整个车身侧面依旧是三菱独到的溜背，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车轮设计看起来非常协调。简约的车尾造型凸显敢坚定的姿态，分体式尾灯也具有一定的高级感。
内饰整体方面，新车采用三菱最新设计风格和布局，整体来看非常的简单大方。配置绝对是欧蓝德的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较比较清晰，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮革座椅看起来就很还算不错。
长宽高分别为4705×1810×1710mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在39位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在45位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
欧蓝德2.4L CVT 四驱 致尊版 7座采用2.4发动机，最大马力192，峰值扭矩达到235，匹配CVT无级变速变速箱。2.4发动机搭配在欧蓝德上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。欧蓝德的官方实测零百加速成绩为10.2S，在12-18万SUV车型中排在51位。
欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解欧蓝德，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了欧蓝德的口碑词云，具体情况如下：
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