439
inspire锐·混动在外观上基本沿用了燃油版的设计，只是在部分细节上做了些许调整。大尺寸进气格栅，内部为横辐式设计。两侧前大灯采用了羽翼式的全led光源，并带有透镜。下方前包围处采用了贯穿式仿空气动力学设计，增添了运动气息。
inspire的内饰采用了对称式的布局，整体布局比较规整，看上去有着不错的质感。用料方面大多数为硬质材料，好在中控台上方使用了软性搪塑材料包裹，还有着大量木纹装饰点缀，整体做工和质感表现，符合该价位应有的水准。
INSPIRE的车长4910mm，车身宽度达到了1862mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，INSPIRE的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。INSPIRE混动 2.0L E-CVT 净越版 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，INSPIRE的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田INSPIRE搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配E-CVT无级变速的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。INSPIRE的官方实测零百加速成绩为9.1S，在18-25万中型车车型中排在19位。
INSPIRE的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、车道保持、上坡辅助、侧安全气帘、儿童座椅接口、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、主动降噪、后倒车雷达、HUD平视显示、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动泊车入位等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全。
为了更全面客观的了解INSPIRE，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了INSPIRE的口碑词云，具体情况如下：
内容由作者提供，不代表易车立场
