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外观上，新车的外观与现款车型基本保持一致，倒梯形的前格栅内部采用了黑色饰条进行修饰，两侧前大灯更为犀利，大灯下侧的雾灯采用点阵式led灯带进行点缀。下包围采用了贯穿式进气口设计，两侧雾灯区尺寸也更大，前唇也采用了一根粗壮的镀铬饰条进行点缀。侧面腰线更为凌厉，悬浮式车顶设计，车顶采用了黑色行李架设计，16寸轮圈，车尾部分则与现款车型保持一致，熏黑的灯罩配合银色下护板，增添了一丝运动感。
内饰方面，新款骐达延续了现款车型的布局设计，中控台造型简洁大方。内饰采用了黑色的硬塑材质，看上去比较单调，不过中控台上部为搪塑材质覆盖，下部为皮质包覆，并配有缝线处理，看上去比较精致。配置上，新款骐达全系升级为tpms智能胎压监测系统，并新增智行版，其他配置与现款车型保持一致。
长宽高分别为4393×1766×1539mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，骐达的轴距排在18位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，骐达的后备箱容积排在27位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
骐达搭载了一台1.6发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩155Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
骐达的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、儿童座椅接口等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解骐达，那么我们根据历史上购买过骐达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对骐达最满意的是它的省油，另外省油、空间大也都是大家喜欢它的点。
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