特斯拉Model 3四轮定位工时约1000元，便宜吗？

2020年，有人把它称为智能汽车元年；而2021年，可能会是智能汽车后市场的元年。为什么这么说呢？由智能汽车引领的产业变革，不仅仅在颠覆新车营销模式，同样正在颠覆汽车的后市场。

在美国，有很多特斯拉车主称：就算是轻微划痕、凹陷或者轻微碰撞，特斯拉的维修费都高得惊人，以至于保险公司都调高了特斯拉各车型的保费。

有一位纽约车主克里斯，它的特斯拉的前翼子板撞了10厘米左右的凹痕，但是维修的材料费+工时费居然高达6789.77美元（约合人民币4.38万元）。而据另外的资料显示：一辆奔驰C级如果发生类似的前翼子板损伤，维修价格仅为824美元（约合人民币5382元）。

在中国，也出现过不少起投诉特斯拉维修费用畸高的案例。

2020年，一位姜女士的特斯拉model s的车门把手无法正常弹出，特斯拉售后的报价为3500元/个；而她的弟弟却发现只需花费10.99元就可以搞定这个故障。

另一位四川成都的特斯拉Model 3车主的特斯拉，换过一次右前门的小按钮，维修费用3600元，而剐蹭了车后侧掉漆有凹陷却花掉了16000元！换作其他车型，通常几千块钱就能搞定。

更有一位特斯拉Model 3车主高女士，她的车底盘电池组和防冻液之间连接的管子断了，特斯拉的客服称车辆要运到美国去修，国内修不了，而且要连着电池组一起更换，维修费用总计高达15万元，而且这是人为损坏的，维修费用需要自理。

这就是买得起，却修不起的特斯拉吗？

为了应对之前的多起冲上热搜的天价维修事件，特斯拉采取行动了。

近日，特斯拉服务中心把特斯拉不同车型的常用维保项目价格表，全部公示在门店的墙上，以此回应公众对于特斯拉维修价格畸高的指责。

以下为特斯拉常用维修保项目的价格详细表单，并且据特斯拉官方所称：以上这些公示的常用维修项目以及零部件、机电维修价格，将在全国所有特斯拉门店保持统一。

特斯拉官方把此次全国统一维修保养价格的行动，归结为特斯拉的“直营模式”所带来的利好，特斯拉的门店并不依靠售后盈利，主管售后的服务中心单独运作，节省了渠道与维修成本，更能提高服务效率和质量，从根本上杜绝了4S店靠售后盈利的弊病。

特斯拉公示维保价格，国内其它新势力怎么看？

蔚来汽车联合创始人秦力洪表示：蔚来一直坚持售后统一的价格，这些价格清单在蔚来的APP上向消费者详细的展示。并且，全国都是统一的价格；威马在2020年3月就发布了透明化的售后保养政策，旗下车型全国统一标准保养计划，计划中公示了包含空调滤芯、前后雨刮片、制动液在内的共计13项定期保养项目，且所有保养项目均标注工时价和配件价。

特斯拉并不是新势力车企中唯一这么做的车企。

特斯拉的售后维修真的比同级别其它车型便宜吗？

根据特斯拉公开的价格表，特斯拉旗下各类车型的每个保养项目的单价都不高，但是细心的网友却认为：特斯拉收取的工时费偏高！

以特斯拉Model 3为例，四轮定位的工时费约为1000元（表中四轮定位调整前束内倾后倾：963.3元）。这样的收费标准要比售价为25-30万元区间的BBA都要贵！特斯拉Model 3大部分零部件都已实现了国产化，所以价格便宜。

对于特斯拉等纯电动新能源车来说，由于没有机油、机油滤芯、汽油滤芯、变速箱油等项目的需要，所以维保费用比传统车便宜。但是，如果要对比单个项目，纯电动汽车的花费可能与燃油车持平，甚至会更贵。

以Model 3为例，更换驾驶室空气过滤器以及更换制动液的材料连工时费总价分别为394.3元、753.5元。而根据公开资料显示：奥迪A4L 2.0T、奔驰C级2.0T、宝马3系2.0T空调滤芯的材料连工时费用分别为390元、860元、484元，更换刹车油的材料连工时费用分别为402元、480元、304元。

还有，在上表所没有显示的内容：电池，下面来看看特斯拉的电池维修费用有多贵！

2月23日，郑州特斯拉Model S车主栾先生的车辆因为电池故障，无法驾驶，特斯拉售后告知车辆因涉水导致电池短路。而这台车的电池组由16组电池串联而成，一对电池组含税价格8万元，整个电池组完成更换需要支付64万元。如果选择维修电池，也需要支付22万元。

虽然特斯拉目前为Model S提供8年或24万公里（以先到者为准）的质保，但是涉水是人为因素，需要自行支付费用。

再来看看特斯拉的保值率。栾先生的那台Model S P85在2015年的新车价格为85.25万元，5年后，这台车的二手价格约在20-40万元之间。

到底该卖掉这台车，还是选择维修，栾先生可谓是进退两难。

另外一位温州特斯拉Model 3的车主，提车不久后便电池出现严重故障，特斯拉对故障的认定是由于车主驾驶不当所致，车主同样需要承担超过10万元的维修费用。

特斯拉为代表的新能源汽车，的确是在保养、日常用车等方面的支出比传统汽车便宜很多，但这只是其中一个方面，如果涉及电池维修、更换，则比传统汽车更昂贵，而且在二手车市场的保值率也大大低于传统汽车。

后续，我们将继续跟踪特斯拉各个车型的维修、保养、保险等信息，为您带来更多深入的对比分析。