官宣3月4日发布，保时捷Taycan猎装版了解一下

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日前，保时捷官方宣布旗下首款纯电动跨界多用途车（CUV）——保时捷Taycan猎装版（Taycan Cross Turismo）将于3月4日23：00进行全球线上首秀。目前，新车正在进行首秀前的最后试车。

保时捷Taycan Cross Turismo的测试项目覆盖全球各地的赛道、测试场地及不同路段，其中包括：在德国的纽博格林北环赛道和霍根海姆大奖赛赛道、意大利南部的纳多、法国南部和比利牛斯山脉的非常规路段、以及考验越野性能的魏斯阿赫研发中心 Safari 测试赛道等。其原型车的路试总里程达到998361公里，以赤道周长计算，可以环绕地球近25圈。

此外，Taycan Cross Turismo还在实验室和测试平台上进行了大量测试，包括空气动力学设计的研发和验证。Taycan Cross Turismo在风洞中经历了大约325个小时的测试，而此前普通版本的Taycan在研发过程中已经在风洞内历练了1500个小时。

Taycan 产品线副总裁史蒂芬·维克巴赫（Stefan Weckbach）表示：“在研发 Taycan Cross Turismo ，我们能够直接借鉴Taycan的成功经验。最大的挑战则是实现运动性和越野能力的结合。Taycan Cross Turismo 必须在展现强大赛道性能的同时，应对碎石、泥浆和砂石路况。”

Taycan Cross Turismo与普通版本Taycan最大的区别，就是其多用途的使用场景和更大的空间表现。由于新车采用跨界车的造型，所以其后排与后备厢有着更大的空间表现；车顶的行李架，也将为车辆提供更多的使用场景。这是一台既适合城市，又适合乡村环境的汽车。根据外媒透露，猎装车的后备厢容积将增加到500升左右，相比Taycan提升了53升。

在动力方面，Taycan猎装车预计将会沿用目前Taycan的动力总成，依旧会推出4S、Turbo、Turbo S三个版本，其中4S版将配备79千瓦时电池组以及两个电动机，最大输出功率320千瓦，在Overboost模式下最高输出功率为390千瓦；Turbo以及Turbo S将会配备93千瓦时电池组，两款车常规状态下最大功率为460千瓦，而在Overboost模式下，Turbo版本可输出500千瓦最大功率，Turbo S版本的最大输出功率则可以达到560千瓦。

注：

①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

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