不是所有车都敢竖起尾灯，凯迪拉克特别的光无处不在

汽车厂商在设计汽车的时候，都会把自身家族式的设计称为辨识度，让人一眼看去就能认出是什么品牌。比如宝马采用经典双肾格栅，雷克萨斯采用纺锤形设计，都很有辨识度。但今天笔者要是说的是不是这两个品牌，而是凯迪拉克的特色，也就是其直列式灯组设计。

凯迪拉克的灯组历史，还要追溯到1948年。1948年的凯迪拉克车型从 P-38战斗机的造型中获得了灵感，把车辆的尾翼打造成了类似于P-38战斗机的尾翼。从那时起，美国便掀起了一阵尾翼潮流，这种尾翼设计也成为了美国文化的图腾。

后来到了1965年，风靡一个时代的尾翼也从凯迪拉克的设计中消失了，抽象的直列式尾灯和后续加入的直列式前大灯将美国宇航时代的光辉展现了出来，这样的灯组设计成为了凯迪拉克密不可分的家族符号。

那么，凯迪拉克的直列式闪电灯组究竟是什么呢？凯迪拉克车灯的日行灯区域，在点亮之后，会有着竖向的类似闪电的效果，不仅看起来十分精致，而且犀利程度也很高。凯迪拉克的设计手法出神入化的将钻石切割和直列式灯组融合起来，让车辆彰显出了独特的质感。

在凯迪拉克XT6的灯组上，由Matrix矩阵LED灯和下方竖条灯组成。Matrix矩阵式灯组可以控制每个分区的LED灯，可以单独关闭、打开或者变暗。驾驶在不同场景时，光源可以根据情况进行智能分配。在城市道路行驶时，车速不会太快，近光照明就会以85%的强度照亮。速度高于55km/h的时候，近光亮度就会提高到100%照亮前方。在开启了自动远光的模式下，车速高于40km/h时，车辆就可以自动识别行驶情况，远光光源会形成矩阵暗区，避免对其他车辆造成炫目的情况。可以看出，凯迪拉克独特的眼光，让灯光变得更为智能，安全性也得到极大提升。

当今时代也是更为智能的时代，凯迪拉克在直列式灯组里还加入了更为智能化的配置。凯迪拉克CT5的灯组内部，创新性应用了100%的LED闪电灯组，让车身周围透露出标志性的家族垂直光线。在凯迪拉克CT6的身上，有着202颗LED灯，在任何时候都能点亮独特的光芒。在低速过弯时还有着LED智能低速转弯照明辅助，让视野的盲区也被光芒照亮。

在上世纪50年代的时候，凯迪拉克的尾翼和直列式灯组都是最潮流的美学文化，可以说，这是一个经典时代的印记。而凯迪拉克发展到现在，一直没有忘记对于直列式灯组的探索。在这束耀眼而又绚烂的灯光里，我们可以看到汽车工业的进步以及凯迪拉克的工匠精神。