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当今汽车行业说到混动技术必然会想到丰田，提到丰田同样也会联想到其混动技术。丰田是最早涉足混动技术的车企之一，也是最成功的车企之一。丰田的混动技术已经在全球消费者心中埋下了根深蒂固的印象。以至于说到混动，大家自然会想到丰田，并且也有这么一句话，是这样说的：世界上只有两种混动系统，一种是丰田混动系统，一种是其它混动系统。这句话足以证明了丰田在混动技术领域的霸主地位；
丰田THS混动技术
丰田的混动技术简称THS，这套THS混动技术放在现在应该是很成熟的，丰田最近也放开了THS混动技术核心部分的专利，共享了这套制霸20多年的混动车界的技术。丰田的THS混动系统分为发动机、带转换器的变频器、带马达的压缩机、动力管理控制单元总成、动力电池总成、传动桥、电机、发电机等功能总成。
在丰田的这套混合动力系统中，“电动机”不是辅助装置，它可以单独用来启动和对车辆进行加速，因此，丰田的混合动力系统被称为“双擎”。 丰田油电混合动力汽车可根据启动、行驶、加速、减速停车等不同状况，智能地组合、发挥发动机和电动机各自的优势，同时实现了驾驶乐趣与环保性能的飞跃，让鱼与熊掌兼得成为可能。 双擎车型优势：
1. 强动力：动力充沛的燃油发动机与瞬间爆发力强劲的电动机协同合作，带来媲美高一级排量的强动力能。
2. 低油耗：与同级别的普通丰田车相比，使用等量汽油，大约可行驶2倍的距离，去加油站的次数就会减少一半。
3. 低排放：进一步减低尾气排放，CO2等废气污染得到有效控制。
4. 低噪音：无论何时，都确保了极佳的低噪音。当以EV电动模式行驶时，更感觉不到发动机的震动和声音。 第六代凯美瑞混动从2010年进入中国市场，到目前全新第八代凯美瑞双擎，已经走过了10年的风风雨雨，凯美瑞双擎不仅仅是一款混动车型，是混动先行者，也是混动开拓者；凭借丰田优质的品质以及先进的混动技术，为凯美瑞混动车型获得了众车主的青睐和不错的口碑；
2021款凯美瑞双擎采用全新2.5L Dynamic Force Engine混动动力发动机，压缩比高达14:1，热效率高达41%； 全系标配鹰眼立体LED大灯、10SRS空气囊、EPB电子驻车系统及空调滤清器（可应对PM2.5）； 安全系统上也更加丰富，PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等； 另外，近期针对广州地区购车还有额外的优惠政策：可享2年0息和最高10000元置换补贴。广汽丰田针对双擎车型还有电池无忧计划，镍氢蓄电池组可享“不限年限、不限里程”的无忧保障，虽然双擎车型价格高一些，但一切都是值得的！
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