不到6万元的五菱征途皮卡，到底会不会火？

论汽车界的网红，五菱品牌可谓是当仁不让。拉货载人两不误的五菱宏光不仅在国内爆火，而且还火到了国外。而去年上市的五菱宏光MINI EV，销量更是与日俱增，至今热度依旧未见消停。

可以说，“五菱出品，必为神品”。如果放眼五菱品牌这一路走过来的成功之路，不难发现，“人民需要什么就造什么”这句话堪称精辟。而如今，伴随着皮卡市场的逐渐升温，五菱品牌再次回到了人们的视线里。

此前，五菱推出的皮卡车型征途早已在网络上被炒得沸沸扬扬，而在几天前的2月22日，五菱也公布了这款征途皮卡的预售价格区间，5.98万-6.38万元。就其售价而言，这依旧是延续了五菱车型一贯的亲民售价。

不过，虽然起售价不到6万元，但五菱征途到底为谁而来，这应当才是决定这款车此后能否大卖的关键所在。不过，这种担忧恐怕是多余的，因为这一次，五菱征途又双叒叕抓住了消费者的需求。

从造型上来看，五菱征途不同于我们常见的皮卡，它那四个“小腿”的确是有些许违和感，但这并不妨碍这款皮卡拥有较大的体量。其长宽高分别达到了5105/1640/1810mm，而轴距也达到了3160mm。

可以看到，为了让用户能够多拉货，这款皮卡的长度做得很长，这也为其带来了非常可观的货箱尺寸。2米长以及超1.5米的货箱足够装下不少的货物，而且货箱三面的栏板都可以打开，相信对于那些生意人来说，算得上是够诚意的。

不仅如此，在充分考虑到用户多场景的使用环境，五菱征途还针对货箱内部喷涂了耐腐蚀、耐磨损的材质，而且还配备了全铝合金材质的龙门架，这样一来，既起到了防滚架的作用，还提升了货箱的强度。

不过这还没完，光拉货可不是这台五菱征途唯一的优势所在，它还采用了四门五座的布局，换句话说，五菱征途是一款双排座皮卡，也能够满足用户载人的需求。可见，即便售价足够亲民，但五菱征途依旧在多个方面考虑得极为周到。

而在内饰方面，整体设计非常简洁，尤其是中控中央还镶嵌了一台尺寸不算小的中控屏，内置了倒车影像、语音控制等实用功能，并在下方设置了常用的物理旋钮。此外，新车还采用了竖状造型的空调出风口，并配有USB接口。可以说，五菱征途的内饰一切从实用出发，而这势必也是购买这类车型消费者期望的。

至于动力就别太挑剔了，五菱征途搭载了一台1.5升自然吸气发动机，最大功率73kW，传动系统匹配5速手动变速箱。该车满足国六排放标准，官方标定的百公里综合油耗仅为7L。动力虽强劲，但这样的配置与标定也是为了尽可能降低油耗。

写在最后

相比于长城炮等常规皮卡，五菱征途官方定位为青春型皮卡，换句话说，五菱征途就是为那些不断拼搏、有梦想的创业年轻人士所打造的工具皮卡，实用、便宜、可靠就是它的使命。当然，除了基本版之外，五菱征途还将推出多种版本，以满足用户更多场景的需求。