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在车身线条方面,奔驰CLA级从外观上来看一点都不便宜。汽车线条流畅延续家族化设计理念，车头设计显得出色，两侧车灯造型颇为有特点，两侧大灯点亮后显得很有精神气。整个车身侧面依旧是奔驰独到的车身姿态，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。车尾横向发展配两个大扁平化的尾灯设计更显辨识度非常高，新车的尾部车灯更加惊艳。
奔驰CLA级的此款车的内饰充满了出色与层次感。新车还配备了奔驰最新样式的多功能方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4695×1830×1425mm，轴距也达到了2729mm，在同级别的车型中，奔驰CLA级的轴距排在1位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰CLA级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S，在25-40万紧凑型车车型中排在3位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、手机无线充电、制动力分配(EBD)、外后视镜自动防眩目、儿童座椅接口、上坡辅助、自动驻车、前倒车雷达、后倒车雷达、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、HUD平视显示、胎压监测、车道保持、全液晶仪表盘、侧安全气帘、自动泊车入位、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、零胎压续航轮胎、膝部气囊等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题。
为了更全面客观的了解奔驰CLA级，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奔驰CLA级的口碑词云，具体情况如下：
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