新车起售不足17.18万，最能打动我的是这款

外观方面可以看到威兰达还是有着明显的丰田家族设计语言。在车身的线条设计方面，威兰达整体的设计豪华的，整个车身前脸看起来优雅，两侧车灯造型颇为修长，前灯点亮后显得很有精神气。从双腰线设计来看，新车依旧是时尚感的轮廓，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。尾部设计则是令人觉得既熟悉又精致，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更时下流行了。

相比于外观来说，车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感美观，10.1英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

威兰达的车长4665mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威兰达的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。威兰达双擎 2.5L E-CVT 两驱 科技版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威兰达的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

威兰达搭载了一台2.5发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩221Nm。2.5发动机搭配在威兰达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在33位。

威兰达的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、胎压监测、膝部气囊、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、前倒车雷达、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、HUD平视显示、车道保持、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、侧安全气帘等配置。

其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下威兰达的情况，如下图：