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首先,整体设计方面这款高尔夫采用了非常高的设计语言。汽车轮廓延续家族化设计理念,家族式前脸显得修长,两侧饱满的大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧身的腰线来看,新车依旧是霸气的魂动设计理念,宽C柱的传统得以延续,18英寸轮圈造型动感十足,视觉效果尚可。在尾部轮廓部分,高尔夫采用了很多流行的设计元素,扁平化的尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
高尔夫的车的内饰充满了还行吧与层次感。配置绝对是高尔夫的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质三幅式的方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸液晶,显示清晰且设计也比较有所提升,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了双色的翻毛皮座椅等,能带来一定的舒适性。
高尔夫的车长4296mm,车身宽度达到了1788mm,轴距2631mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,高尔夫的轴距排在48位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,高尔夫的后备箱容积排在28位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
高尔夫搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S,在12-18万紧凑型车车型中排在37位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、车道保持、发动机启停、前倒车雷达、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、HUD平视显示、自动驾驶辅助、方向盘加热、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒、手机无线充电、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、自动驻车、胎压监测等配置。
其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下高尔夫的情况,如下图:
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