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价格不变,14.88万开回家,动力和省油兼备

从外观上来看,mazdacx-4采用了全新的魂动2.0设计理念,通过晶钻形网状进气格栅、更加锐利的大灯造型、更加锐利的车身线条、尾部的魂动之翼等细节,带来了极强的视觉冲击力,让人一眼就能够感受到它的运动气息。

在内饰设计上,cx-4的中控台设计非常简洁,但不失豪华和大气感,中控台上的多媒体系统屏幕尺寸达到了8.0寸。另外,在配置上,cx-4的表现也比较出色,配备了全新的mazdacx-4智能网联系统,可以支持通过百度的carlife,实现车辆远程控制功能,以及通过手机实现多种日常使用功能。

长宽高分别为4637×1855×1531mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,马自达CX-4的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在36位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

搭载2.5自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体的组合。2.5发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在12位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了侧安全气帘刹车防抱死(ABS)车身稳定控制(ESP/DSC等)HUD平视显示刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)自动驻车发动机启停胎压监测儿童座椅接口上坡辅助LED日间行车灯后倒车雷达制动力分配(EBD)前倒车雷达碰撞预警/主动刹车等配置。

其中,侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解,那么我们根据历史上购买过的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对最满意的是它的外观最满意,另外外观最满意、省油也都是大家喜欢它的点。

标签: 省油 动力

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