思域1.5T中配提车记，新中产家庭的首选

外观方面，作为运动版车型，新车的整体设计与海外版车型保持一致。前脸部分，新车采用了较为夸张的包围风格，前格栅与两侧的灯组形成了贯穿整个车头的设计，同时前包围处还采用了亮黑色的前唇，使得前脸看起来更有运动感。车身侧面，新车整体线条十分流畅，并使用溜背造型。

内饰方面：车内配色是棕黑配，看起来比较温馨。用料和做工都可以。中控是大面积的软质搪塑材料，手感不错。多功能方向盘手感不错，多媒体显示屏尺寸大小，操作流畅度高。中控台的设计比较简洁，没有太多的花哨设计。车内的储物设计很人性化，随处可见放置物品的地方。

思域的车长4517mm，车身宽度达到了1799mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，思域的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。思域HATCHBACK 220TURBO CVT 劲擎控的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在46位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

本田思域搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配CVT无级变速的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。思域的官方实测零百加速成绩为9.6S，在12-18万紧凑型车车型中排在45位。

思域的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、后倒车雷达、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车道保持、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、自动驻车等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下思域的情况，如下图：