适合自驾游的“廉价”合资中型SUV，凯迪拉克XT52.0T中配提车记

轮廓方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。轮廓方面，凯迪拉克XT5采用了凯迪拉克家族式车身造型，多边形的进气格栅非常的精致，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面前倾的车身线条依旧是凯迪拉克独到的盾形的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型动感，视觉效果尚可。而车尾的造型还是显得比较高档的，LED灯源同样有个性，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

在内饰整体方面上，这款车的打造也是非常的比较出色。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时配备了换挡拨片，很实用。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有有科技感的符合人体工程学的前后座椅。

凯迪拉克XT5的车长4813mm，车身宽度达到了1903mm，轴距2857mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克XT528T 四驱 铂金运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为584L，拓展容积为1634L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克XT5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在25-40万SUV车型中排在24位。

凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、儿童座椅接口、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、车道保持、夜视系统、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、前倒车雷达、外后视镜自动防眩目、方向盘加热、自动泊车入位、后倒车雷达、手机无线充电、流媒体内后视镜、主动降噪、刹车辅助(EBA/BAS等)、膝部气囊、自动驻车、LED日间行车灯、HUD平视显示、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驾驶辅助等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克XT5的情况，如下图：