缤智换代逍客升级 福克斯要推四缸，车市越来越热闹

小型合资SUV领域的均衡型选手其实不多，因此造型年轻耐看、动力不错、空间表现又可圈可点的缤智、XR-V就成为了小型SUV销量领头羊，在保值率前十榜单里也名列前茅，省心可靠造就了良好口碑。但是，全新一代缤智的造型设计目前争议还是比较大的，所以全新一代缤智会不会“翻车”，还要等到上市方能揭晓。

三缸机似乎是这一代福克斯永远绕不过的槛，即便福特在三缸机领域要领先大多车企五年时间，即便福特在三缸机投入了大量人力物力，即便在性能和稳定性方面不输大部分同排量的四缸发动机，“然并卵”国人就是不待见三缸机。我们从福克斯近年来的销量趋势来看，在换装三缸机之后，福克斯月销量再无破万，时常徘徊在3、4千台。而在四缸机时代，福克斯可是在A级车市场叱咤风云、巅峰期月销量可达4万的神车。不过不用捉急，马上四缸机就要回归了。

全新缤智

全新缤智的整体外形可以说是变化巨大，如果说它是一个全新车型也不为过，老车型的影子是一点都没有了。甚至，把标扣了你都看不出它是一辆本田。如今的它外观变得特别柔美，从官图上加的滤镜也可以看出。

至于侧面和尾部，从全新缤智身上很容易就能看到冠道的影子，车尾下压的线条体现出一丝溜背风，贯穿式尾灯也是流行设计元素，对于消费者来说依旧有新鲜感。这全新缤智的外观，有人说颜值仍不错，“小冠道”的设定合国人胃口。

内饰简洁且基本采用对称设计，与在售的其它本田车型相比，还是能让人耳目一新，中控屏、仪表盘和空调控制面板搭配能凸显一定的科技感。不过话说回来，日系车内饰在所有车系中并不惊艳，它们不会刻意去营造出科技感、未来感，全新缤智内饰做工用料如何，也得等拿到实车才能知道了。

动力方面，搭载1.5发动机和1.5升混动系统，符合未来环保节能的趋势。目前，国内在售的缤智、XR-V有1.5L和1.5T发动机可选，动力和平顺性都表现得比较出色，但底盘高级感不够，中低配车型配置也比较寒酸，希望新一代车型会在这方面有所进步，相信这也是很多人希望看到的。

全新一代逍客

日前，日产正式发布了全新一代逍客车型。全新设计风格的运用使得全新逍客更加犀利、时尚，同时新车还引入了e-power混动系统。

外观方面，新车采用了日产家族最新的设计语言，其标志性的V-Motion中网尺寸进一步增大，使用的点阵式格栅提升了车头的层次感，而两侧犀利无比的灯组与新款奇骏如出一辙，均选用了分体式造型设计，并呈现出C型样式。

在内饰上，是比较舒展的风格，以横向的线条为主。内饰科技感上提升非常明显。12.3英寸的全液晶仪表，8英寸的中控屏的使用，比现款车型的科技感有了很大的提升。其还配备了10.8英寸抬头显示系统、15W Qi无线充电板，10扬声器Bose系统等配置，其中车机系统支持AppleCarPlay和Android Auto主流智能互联、全球卫星导航系统等功能。

其余配置方面，新一代逍客还搭载了10扬声器的BOSE音响、NissanConnect智能手机应用程序、USB/TYPE-C接口等。座椅材质方面新车也有了提升，可以看到其配备了菱形格纹的皮质座椅。

动力方面，将提供1.3T汽油发动机和12V电机组成的微混系统，并且提供2种不同调校，最大功率140马力和157马力，传动方面将匹配手动或CVT无级变速箱，高配车型将提供四驱系统。此外新一代逍客还将搭载e-Power混动系统，最大功率为190马力，并且由电机来驱动前轮。

福克斯

日前，从长安福特官方了解到，福克斯将推出四缸版本。新发动机大概率在现有1.5L、1.5T三缸机基础上进行“扩缸”升级，或者改用长安蓝鲸系列发动机。预计搭载四缸机的福克斯最快有望年内投放市场。

福克斯外观设计，类似阿斯顿马丁一般的中网十分性感，并且内部还采用了蜂窝状的设计，前保险杠的设计也很复杂，很像利用了大量空气动力学的赛车，前机盖上两根隆起的棱线也给人一种极具力量的视觉感受。

新款福克斯的车身侧面线条十分协调，不管是三根腰线还是前后的比例，都体现出了一台运动轿车应有的姿态，车尾营造的则是性感，多根线条组成一个相对复杂的车尾，LED光源尾灯也极具辨识度，独立的高位刹车灯以及“FOCUS”的英文标识都尽显精致。单边双出的排气不浮夸。

从市场表现来看，2020年福克斯销量只有3.45万辆,只达到2020年A级轿车销冠轩逸一个月的销售数据，比起上一代福克斯的销量，可以说是惨目忍睹。之前上汽通用也尝试以英朗三缸车型作为试探，但结果也显而易见，销量从前五名一下子滑落十名开外。这也使得上汽通用不得不为英朗重启四缸发动机。从结果来看，重新搭载四缸后的英朗销量也是不断上涨，在2020年A级轿车销量中排进了第六位。

反观2020年长安福特销量，确实有着好转，同比2019年上涨37.7%。但去到每辆车型的细分领域可以看出，福特2020年的销量重任依然是由SUV车型去完成，福克斯只能在一旁替大家高兴的份。或许是看到英朗销量的回归，福克斯也坐不住了，马上力补短板更改发动机，想在中期改款时一改颓势。