雷克萨斯F Sport Performance首发

雷克萨斯全新F Sport车型于美国东部时间2021年2月22日上午11:00进行全球首秀，雷克萨斯 IS 500 F Sport Performance高性能版，是F Sport Performance产品系列的首款车型，将5.0升自然吸气V8发动机塞进了雷克萨斯最小轿车的发动机舱内。

在动力上，新车搭载5.0L V8自然吸气发动机，最大功率478PS，峰值扭矩536N·m，相比IS350搭载的3.5L V6发动机，功率提升了160PS，同时车身重量仅增加65kg；传动部分，新车匹配8速自动变速箱，0-100km/h的加速时间为4.9s，较基础版宝马M3慢了0.4s；同时得益于Torsen限滑差速器的加入，不仅保证了高效的传动，还有助于IS 500在转弯时表现良好。

全新雷克萨斯IS 500 F Sport Performance高性能版的动力通过与其他后驱IS系列相同的8速自动变速箱传递到后轮，可以在4.5秒内完成0-60 mph（0-96 kph）加速。在燃油经济性方面，这款新车在高速工况下油耗大概在24 MPG（约9.8 L/100 km）。

全新雷克萨斯IS 500 F Sport Performance高性能版还装备了Dynamic Handling（动态操控）套件，包括自适应悬架和托森限滑差速器，有助于新车过弯表现更加自如。同时，新车还换用了Yamaha后减震器，提升了加速灵敏性、低速舒适性和高速稳定性。

除此之外，全新雷克萨斯IS 500 F Sport Performance高性能版的制动响应也是雷克萨斯的首要任务之一。新车配备了14英寸双片式铝制盘式前制动器和12.7英寸后制动器。尽管增加了重量和功率，但雷克萨斯通过空气动力学优化改善了制动冷却性能，使制动系统仍能够长时间地发挥出色的性能。反观，雷克萨斯IS 350 F Sport前后制动器的尺寸分别为13.1英寸和11.7英寸。

内外设计方面，全新雷克萨斯IS 500 F Sport Performance高性能版变化不算太大，特别设计的踏板，加热式真皮包裹方向盘和门槛护板上增加了F Sport Performance标识，启动汽车后会在仪表盘显示专属启动动画，仅此而已。

全新雷克萨斯IS 500 F Sport Performance高性能版还可以在多种驱动模式之间进行选择，其中包括Sport S和Sport S +两种运动模式，提供最极端的发动机和变速箱输出表现以及可调转向助力和减震阻尼，从而实现最运动的驾驶体验。驱动系统还可以调整动力总成（Normal正常/Eco经济/Power高性能）、底盘（Normal正常/Sport运动）以及空调（Normal正常/Eco经济）设置。

在安全方面，全新雷克萨斯IS 500 F Sport Performance高性能版配备了全套Lexus Safety System + 2.5（雷克萨斯智能安全系统+2.5，简称LSS+2.5），包括行人检测系统、紧急转向辅助系统、自适应巡航控制系统，带转向辅助功能的车道偏离警报系统、自动远光灯等等。实际上，新车改进后的摄像头和雷达系统使LSS+2.5系统拥有更大的探测范围，并提高了有效性，提醒司机骑手和行人的信息的同时，还可以在即将发生碰撞之前提供警告，而到即将发生时则会自动紧急制动。

全新雷克萨斯IS 500 F Sport Performance是一款专为北美市场而设计的高性能版车型，是雷克萨斯最高端F Sport Performance系列的第一款产品，预计将于2021年秋天投放市场。

雷克萨斯在新的V8动力汽车的名称中加上了“性能”一词，雷克萨斯认为它将吸引那些渴望获得比标准F SPORT车型更高性能水平的热情驾驶爱好者。V8，的确令人着迷！

按照计划，雷克萨斯未来还将推出更多F Sport Performance高性能版。

根据此前的报道称，雷克萨斯品牌计划在今年11月份之前推出不少于3款F Sport车型，其中就包括了雷克萨斯IS F、雷克萨斯RC F、雷克萨斯LS F等等。