质量下滑明显，雷克萨斯凭啥加价？

提起雷克萨斯，很多人的第一印象就是加价。此前雷克萨斯的确因为加价屡见报端，但彼时还有众多拥趸以质量过硬等为借口，替雷克萨斯辩护。不过随着2021年度美国权威杂志《消费者报告》的汽车可靠性榜单出炉，雷粉的最后一点借口也将不复存在。

日前，美国权威杂志《消费者报告》评选出了2021年度的汽车品牌可靠性排名，常年位居前三甲的雷克萨斯退步明显。从榜单来看，马自达的可靠性有明显提升，跃居第一，紧随其后的是老牌豪华品牌宝马和技术流车企斯巴鲁。往年位居前三的雷克萨斯仅排第六。

《消费者报告》指出，通常汽车品牌可靠性排名基于道路测试、可靠性测试、车主满意度以及车辆安全性四个方面进行考量。一个汽车品牌的可靠性排名情况，很大程度上与其单个车型的表现有关。但雷克萨斯从2019年的榜首跌至第六，还是让人颇感意外。

2019-2020年，雷克萨斯在中国大陆发生了三起有案可查的自燃事故，作为燃油车，这样的自然概率还是比较高的。第一起自燃事故发生在2019年5月10日，地点为黑龙江大庆。起火的是一辆雷克萨斯LX570越野车，新车售价170多万，车主加价15万才购得，没想到价值百万的豪车竟然起火自燃了。

第二起自燃事故发生在2020年1月5日，地点是广州番禺。起火的是一辆雷克萨斯NX系列SUV，售价区间30-54万元人民币。起火前，涉事的雷克萨斯NX正常行驶，车辆底部突然蹿出明火，驾驶员在后车的提醒下停车逃离，才避免了人员伤亡。

第三起自燃事故发生在安徽合肥，车主2020年4月10日购买了一辆雷克萨斯ES轿车，仅仅23天后，5月2日的凌晨，这辆雷克萨斯ES起火自燃，车辆内饰被大面积烧毁。车主表示，自己未对车辆进行过任何改装。

如果自燃还能说是个别现象，那么频繁发生质量投诉恐怕就不是个别现象了。在汽车投诉网站车质网，雷克萨斯最畅销的车型ES系列存在多项质量问题投诉，其中包括“发动机机油增多、机油乳化，变速器异响、顿挫”等，可见雷克萨斯的质量并没有某些人吹捧的那么好。

我们曾在2019年3月走访过位于西安的几家雷克萨斯经销商（传送门：加价屡禁不止，雷克萨斯真是胆大包天），当我们提出想购买一台ES200的时候，销售顾问很热情的为我们介绍车辆，但当我们表达出购买意愿时，销售顾问话锋一转，表示ES200“店内指导价”307000元，并对我们表示，279000元的官网指导价买不到车。

作为国内知名的二线豪华汽车品牌，雷克萨斯最近几年可谓赚得盆满钵满，不仅销量连创新高，单车利润也是其他车企望尘莫及的。可即便如此，雷克萨斯仍然不把中国市场当回事，一方面加价卖车，一方面质量下滑。雷克萨斯如此狂妄下去，恐怕好日子就要到头了。