K5“大哥”，全新​起亚​K8实车现身，搭1.6T混动配四驱系统

对于起亚来说，它们的确需要一辆旗舰车型来提升自己的品牌地位，而这辆终将挑起大梁的车型就是本文的主角全新起亚K8。作为全新一代起亚K7（曾引入国内命名为“凯尊”）的更名车型，起亚K8在外观设计和车厢氛围方面焕然一新，均达到了主流中型车的水准。那么新车的具体表现如何，下面我们通过实车一起来详细了解一下吧。

外观方面，起亚K8使用了全新的家族式设计语言，前脸独特的鱼鳞状中网搭配锋利的LED大灯组，相比现款K5整体气势更足。另一方面，下包围也是一大亮点，黑色贯穿式的设计与银色装饰相结合，更显凌厉气势。

车身侧面，起亚K8采用了典型的溜背设计，但整体线条趋于平缓，同时超过五米的车身又让它回归行政车的阵营。不加任何修饰的铝合金轮毂看起来很自然，与白色的车身搭配在一起看起来相当协调，符合旗舰轿车的身份。

车尾方面，起亚K8的设计与奥迪A7有几分相似，大量横向的线条的应用营造出了不错的层次感，贯穿式的LED尾灯组不仅样式独特，而且有着很强的辨识度。另外，下包围处的贯穿式镀铬饰条与两侧排气口也得到了很好的结合，增添了横向的雕塑感，一定程度上展现出了其旗舰轿车的风格。

至于动力部分，起亚K8在海外提供了多种动力系统，其中包括2.5L汽油，3.5L汽油，1.6T混动和3.5LPI，传动系统则匹配8速自动变速箱。其中，1.6T混动车型和3.5升汽油发动机车型均将提供四驱系统选择。

作为K5的“大哥”，不得不说这台起亚K8的表现相当抢眼，这得益于其年轻时尚的外观，似乎之前那个惊艳的起亚又回来了。而且发动机有多种选择，相信车内的功能性也非常齐全。但目前还没消息显示会引入国内，但根据此前国内失败的“试水”经历，该车大概率也不会继续引入国内。对于这款新车你期待吗？