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V6发动机加持,航海家开启与GLC的硬核豪华之争

 过去,当我们手握三十万以上的预算,BBA几乎是当之无愧的首选,所谓“不看僧面看佛面”,仅仅是一个车标就足以令人“心智迷乱”。但如今可是大不一样了,即便是挂着BBA的标,也必须下场拼一拼产品力,谁也没有特权。也正是因为这样,近几年逐渐“复兴”的二线豪华汽车品牌,几乎每一款入市新品,都力求在产品力方面具备向上竞争的实力。今天,我们要推荐的一款车型,便是即将迎来上市的中型豪华SUV——新一代林肯航海家,一起来看看遇上GLC的它究竟能否继续硬核?

乍一看之下,对比与GLC的外观设计,相信我们都有同样的感觉:前者端庄典雅,后者年轻运动。或许正是在视觉上造成了这样的误判,使得我们低估了这台的潜力。根据新一代预售信息显示,该车型自进口引入国产之后,将继续保留原2.0T与2.7T V6双涡轮增压发动机两款配置。其中,2.0T发动机重新调校动力,最大功率达到180kW/245PS,峰值扭矩为390N·m。另一款2.7T V6双涡轮增压发动机依旧保持原动力参数,最大功率为237kW/322Ps,峰值扭矩为500N·m,动力性能表现足以制霸同级。同样,GLC目前也提供了两款动力选择,其中2.0T低功率版本账面数据为145kW/197Ps、320N·m,高功率数据为190kW/258Ps、370N·m。而且,网传GLC或将引入一款1.5T的小排量发动机,尽管在数据表现上毫不逊色于现款2.0T发动机,但作为BBA中品牌力最强的车型,奔驰若真有此意向,恐怕会寒了一大批品牌拥趸者的心。

当然,如果动力性能越强,就意味着产品力越硬核越豪华,这样的判断显然不足以服众,也着实有些不够客观。那与GLC之间到底哪款更“豪”气,我们还得进入车内再瞧一瞧。一直以来,的内饰就是豪华阵营里当之无愧的“气氛组”,更是诸多豪华汽车追随与借鉴的参考。从GLC的内饰设计、布局,我们看到整体基本延续了外观的设计风格——年轻运动。拼色设计使得整个车内看起来更加明快,高级皮质包裹搭配木纹装饰,辅以银色镀铬点缀,更是尽显精致奢华之美,没被撩到是不可能的。智能科技配置方面,GLC内置了一套MBUX智能人机交互系统,自带语音操作模式,支持CarPlay/CarLife互联功能。另外,车内还配备了64色环境氛围灯,这也是成为“气氛组”担当的重要原因之一。

说实话,要想在内饰层面超越,对于一向保持端庄气质的来说,听起来好像有些为难。但是,新一代属实是不会轻易认怂的,拿下GLC对它来说并不存在所谓的压力。回到的车内,你会发现虽然同样是拼色,但所表现出来的是更加令人心旷神怡的层次感,每一块功能区,都被这些拼色设计归置得齐齐整整,让你在驾驶时气定神闲。大量真皮辅以扎线工艺,渗透出美式豪华车独有的手工美感。矗立在中控中央处的超大触摸屏,与下方的矩形挡位区在设计感上得到呼应,丝毫不会显得突兀。配置方面,所搭载的SYNC+智行互联系统,是专为中国车主量身定制,不仅具备自然语音交互功能,且置入了丰富的车载娱乐与服务生态功能,实现云端智能互联。

尤为值得一提的是,还搭载了一套“新风管家”系统,为驾乘人员打造更加健康、清新的Auto Air Refresh座舱。该系统采用四层结构的高效活性炭滤清器,能够有效过滤PM2.5等微颗粒物。并且,能够实时监测车内外空气质量及PM2.5显示,并根据环境监测数据进行智能切换内外空气循环,守护全员健康安心驾乘。

豪华不仅仅是一个车标,也是需要比拼硬核实力的。通过这一番关键信息的对比,在大家心中是否对新一代GLC之间,有了更加明确的认知了呢?据悉,新一代或将于3月份正式上市,数据再亮眼还得过试驾这一关,不妨一起期待一下吧!

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