全球汽车大洗牌，日本丰田重回世界第一，欧亚强势，美国低调

2020年对全球各车厂来说是艰难的一年，不仅受到疫情影响暂时停止生产新车，各国市场的销售表现，也连带衰退。

全球汽车集团销售排行榜，已经出来了，全球十强的排名，已经尘埃落定。

过去一年，全球汽车市场有了很大变化。除了已知的日本丰田集团（Toyota）超越德国大众集团（Volkswagen Group），重新夺回冠军之外，法国标致集团和意大利菲亚特集团，FCA、PSA合并之后，则有望成为全球第四大汽车集团。

率先公布全球销售数据的德国大众汽车集团，2020年旗下12个汽车品牌（包含Scania、MAN商车以及Ducati摩托车品牌），共销售930万辆各式新车，相比2019年衰退15.2％。

至于日本丰田集团（包含HINO商用车、Daihatsu），共卖出952万辆新车，纵使减少11.3％，不过却超越大众集团，重返全球最热卖汽车集团宝座。

2016年完成合并的雷诺日产三菱联盟（Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance），则以全球总销售795万辆，排行第三。

值得注意的是，疫情拖累业绩，雷诺集团2020年亏损创纪录，业绩下跌了－22％，是全球十大汽车集团里面业绩下跌的最厉害的集团。

雷诺发布声明表示，去年净亏损80亿5000万欧元；相比较下，2019年获得1900万欧元净利。雷诺指出，损失金额当中，由雷诺掌握43%股权的日本伙伴日产（Nissan），就占了49亿欧元。

单纯就雷诺的单独品牌来计算，雷诺全年营业收入下降22%，来到435亿欧元；在全球各地的销售量下滑21%，来到295万辆。

不过雷诺表示，"回顾2020年业绩，2020上半年经历新冠病毒危机和经济危机冲击后，本集团下半年业绩，已经大幅度得到扭转"。执行长梅奥（Luca de Meo）说："雷诺下半年的业绩非常好，…代表雷诺集团迈出复苏的第一步。"