雪铁龙C5：法系车的″救命稻草″？

蜀道之难，难于上青天，而神龙汽车之难，更像是自作孽。

2020年各大车系市场份额占比情况，法系车最差劲，不足1%实在令人担心啊，随后东风雷诺退出中国乘用车市场，那么同样身为法系车的标致和雪铁龙，确实捏了一把汗啊。

神龙汽车销量暴跌，不管是标致也好，雪铁龙也罢，只要能够挽救于神龙汽车之于水火中的，都是神龙汽车的大功臣。标致508L我们就暂且不提了，去年上市的雪铁龙全新C3L，荤不荤素不素的，丑到自己销售都嫌弃，还如何登上大雅之堂呢？

随后雪铁龙又一款新车曝光（也不算是全新车型），没错，就是最新盛传已久的雪铁龙C5。根据最新消息，新车或将在4月份的上海车展首发，计划在9月份正式上市。

而根据前段时间，国内媒体曝光的新车最新谍照来看，全新雪铁龙C5将会一改往日大众对于雪铁龙较为规制的印象。首先，新车并没有采用传统三厢轿车的设计，而是结合了轿车的舒适、SUV的空间和旅行车的优雅，就是这么一台非常跨界出圈的C5。

透过严密的伪装覆盖，可以确定的是，新车将会采用雪铁龙家族最新的分体式大灯组，犀利但不失高级，很是精致。简短的尾部却融合了轿跑式的造型，但是不用担心，4870mm的车长和2848mm的车身轴距，能够带来不错的内部使用空间。

至于动力方面呢，新车将会采用和标致508L相同的生产平台，很大概率是提供1.6T和1.8T发动机，再不济就加入48V轻混系统，但是短期而言，纯电版本是不会出现的。

写在最后：岌岌可危的雪铁龙正在寻找自己的"救命稻草"，而C5会不会是呢，还要看未来的市场表现，最起码不会很容易。​​​