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现代汽车可能很快就要开始艰巨的任务,因为它决定要更换多达10万辆汽车的电池组。
在现代Kona EV发生大火后,韩国现代声称会更换7.7万辆 Kona EV的电池组,同时还将更换IONIQ PHEV和IONIQ电动汽车使用的电池组。而以上所有汽车均使用的是LG Chem电池。
现代汽车的调查显示,自2018年以来,电池隔板出现的问题归咎于十几起科纳电动汽车起火。而且,这个问题无法通过软件解决,因此需要更换整个电池组。可能涉及召回的Kona EV是在2017年9月至2020年3月之间制造的所有车辆。据称,LG Chem电池组将用SK Innovation的电池组来代替。
虽然一些韩国新闻媒体没有提及IONIQ Electric和IONIQ PHEV也参与了召回,但估计表明,如果这三种型号都需要更换电池,那么在韩国可能要花费18亿美元来完成这次更换。
更为尴尬的是:目前现代认为LG应该为此支付大部分的费用,而LG认为现代应为此支付大部分费用。而业内人士认为LG可能必须支付这其中三分之二的账单。
更换多达10万辆电动汽车的电池,可能需要长达12个月的时间。现代和LG均未确认召回的细节。
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