说起本田思域，这是最近几年很受欢迎的合资企业，特别是年轻人对那个篮子的跑法很有感情，由于外观美观和动力好，本田也有很强的品牌吸引力，有那样的一部分网友，我经常看域名，但是，大家都知道西比克的价格，我的车预算也不够，其实这样的情况请不要总是看地域放，随着国产品牌的进步，重视性价比的消费者增加了，我开始接受国产车了，例如，吉利帝豪、长安逸动、奇瑞艾瑞泽GX等，作为家庭用的脚步非常好，如果他们的脸的价值还不能打动你的心，那么下一个我们说的这辆车会让你喜欢的。
1.5T+6挡变速双离合，外观颜值高，“亲民思域”领潮而来，这是从东风风神来的，是东风风神的制造商推出的大型新车，首先是6.99-10.09万元的价格，很有诚意，而且有5000元的折扣，这样的话，和那些合资品牌的紧凑型住宅筐相比，有一定的优势。
栩栩如生，在外观上十分英俊，现在的年轻人买车，非常重视脸的价值，是的，漂亮的车可以吸引更多人的注意，生动的设计一定很成功，车头是平的，积分架面积不大，与两侧尖锐的前灯相连，组合运动缓冲器，有战斗的气氛，智能头灯的一端有镀铬，向下延伸，一直画在下面的围墙上，非常引人注目，也增加了一定的等级感。
车后面的设计也很棒，采用了现在最流行的贯通式尾灯，内部是LED光源，点灯后非常漂亮，而且，稍稍向上的鸭子的尾巴和底部两侧的排气也提高了运动感，另外，尾灯的边缘采用了镀铬，一直向下延伸，很好地对应着头的形状。
从侧面看，你有以前就知道的感觉吗？是的，这也是亲民版思域的理由之一，溜背式屋顶的转移很自然，结实的腰部线条从前翼板开始有上升的倾向，贯穿车的最后，形成了向前突进的运动效果。
本田在空间上没有多大的差距，水平刚刚好，没有压迫感，生动的轴距达到2680mm，脚的空间很大，地板中间的突起也不高，座椅又大又厚。
中控台有层次感，使用了很多软件材料，空调的出风口和细小的地方使用镀铬的适量，深色的内部装修不要太重，另外，液晶仪器、平板运动型多功能手柄、悬浮式中控屏幕也是现在消费者最喜欢的。
在动力方面，Ilian的做法也和本田思域相似，同样搭载了3缸1.0T和4缸1.5T的涡轮增压引擎，最大输出功率是125马力和150马力，与此相匹配的是5张手册和6辆离合变速器，并且东风神制造商把大家接受度最高的1.5T车型放在中配价格的位置，这种做法还是积极的，实际上开车后不能忽视1.0T的车型，起步很低，但涡轮的介入很快，中段的加速还是比较强的，1.5T的车型表现也很好。
在底盘方面，虽然前面的马夫森，采用后拧力梁式的非独立悬架，但Isung来自东风和PSA共同研发的CMP平台，即有法系调教学校，底盘给人的感受还是很坚固的，并且一定的操作享受可以拿来耳朵！
总的来说，东风的风很生动，各方面的表现都很好，在这个价格带的车型中可以说是有实力的产品，但从平心而论，它生动生动，在品牌关注度方面不及长安、奇瑞和吉利的国产品牌。
