MG5尾灯设计-赛道文化的传承

"八万青奢潮跑"的全新MG5上市一段时间以来，在车圈内引起了不小的波澜。轿跑的外观，豪车的驾感，低于一块车牌（沪牌）的价格，广大车迷惊呼：“还要什么自行车！”

2020全新MG5

纵观MG5，不仅可以看到对上个世纪赛道文化的传承，也可以看到如今对燃动科技的极致追求。这份感性与速度的冲撞，满足了当代年轻人对于跑车的一切幻想。MG5的成功并不是偶然，在这个“颜值及正义”的时代，MG5的设计赢得了消费者的认可。这是一款可以端一杯咖啡细品的车，不论从前灯到格栅，腰线到尾灯，每个细节之处都能给人回味无穷。都说眼睛是心灵的窗户， MG5灯具设计在整车设计中，同样扮演着画龙点睛的角色。今天我们邀请上汽名爵车灯设计师来聊聊MG5的尾灯设计故事。

MG5灯具设计灵感源于赛道文化，经过一代代的设计演变，最终第四代“竞速赛道”主题尾灯在MG5上呈现。

MG5尾灯草渲效果图

说到MG尾灯对于“赛道文化”的传承，可以从2017年MG推出E-motion 概念车开始说起。E-motion将赛道文化融入细节之处，修长的灯带如同疾驰而过的流光魅影，呈现了第一代“流光溢彩”尾灯。  

2017 E-motion concept第一代“流光溢彩”尾灯

同年，第二代“流光溢彩”尾灯在MG6量产车上应运而生。

2017 MG6第二代“流光溢彩”尾灯

2020年，全新MG6在尾灯上继续创新，两片制动灯组与三条位置灯带相互穿插，在狭小的空间内构建立体、富有层次感的视觉效果，即第三代“粒子流”尾灯。

2020 全新MG6第三代“粒子流”尾灯

经过前三代尾灯的传承与发展，第四代MG5尾灯融入“赛道”元素，灯带简洁有力，如同疾驰而过的流光，体现了MG品牌在时代基础上对于历史的一种突破与传承。

2020 全新MG5第四代“赛道竞速”尾灯

有了“流光溢彩”和“粒子尾流”设计语言的积累，“竞速赛道”极具速度动感的线性设计是MG5对于设计语言传承的最佳体现方式。MG5尾灯设计上，线性的走势是几代尾灯设计中最强烈和紧张的。设计师在设计新一代“竞速赛道”尾灯时，线性转折的角度参照大名鼎鼎的纽北赛道。

“纽北”全称——纽博格林北环赛道

不同于传统四百米环形跑道，赛车的竞速赛道充满了几何弯曲以及不规则的线性。在赛道上驾驶者通过最具有挑战的弯道时必须全神贯注的漂移过弯，设计师将弯道的角度带入尾灯的设计，传递出的不仅仅是线性上的强烈，更多的是赛道上驾驶者通过时的紧张气氛，短促而有力。向外递增的排列方式在平面中增强了方向性和扩张感，整个灯组富有空间、层次的排列组合，传递着赛道中令人血脉喷张的紧张氛围。

三道纵向立体灯带由外向内变小，犹如赛道由近及远。灯带上端从车身线条开始，延伸至下端转入灯具内部，灯带的宽窄粗细变化、转折处的角度、弧线的加速度，每一根线条都经过设计师反复的斟酌与推敲。

MG5“赛道竞速”设计草图

宽是漂移过弯留下的横向轮印，窄如直线冲刺残留的光影，体现出赛车在蜿蜒曲折的赛道上行云流水的身形，“赛道”中间的制动灯条，就像赛道上的指向标，引领着急速狂飙的赛车手们冲向终点。灯带的纵深感使尾灯更加立体，彰显科技的同时，也体现出MG5在细节设计与技术方面找到了一个很好的平衡点。

2020 全新MG5 “发令枪”大灯

即使在车处于静态时，整个尾灯就像一场蓄势待发的比赛，随着“发令枪”大灯点亮的同时，“赛道”尾灯亮起，来自年轻内心的狂躁之火被点燃。

当夜幕降临，整个城市进入繁华的喧嚣，在车水马龙的街头，即使规规矩矩地跟车随行，或是在拥堵的街头一步三停，也要告诉世界我那躁动不羁的内心。