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上汽乘用车2020年的努力有目共睹。自推出名爵5以来,受到年轻人的广泛赞誉。去年12月,其销量已直接超过长安逸动,成为中国车市最好的产品。或许考虑到上汽内部品牌的品牌一直处于弱势地位,名爵5的先发优势确实给品牌带来了不小的利益,但不与荣威分享这一份额绝对不合理。荣威i5作为与名爵5的汽车共享平台,在设计上必然要跟风。
没有,新荣威i5的申报信息是最近公布的。新车在外观上做了一些运动化的调整,但外观还是以中庸主义为主。外观方面,并不影响名爵5的消费群体。实际上,取消前脸镀铬是该车的整体趋势。
当然,下图中的老款荣威i5在10万多辆可以购买的国产车中,确实可以算是相当吸引人的一个类别。新车正式亮相后,可能会带来一些争议。
其实新车的核心变化就是内饰的调整。从照片中可以看出,除了不同的细节,荣威i5几乎采用了与现有名爵5相对一致的内饰设计。这款内饰在名爵5上广受好评,未来也可能出现在上汽乘用车系列的更多入门级车型上。
不过,不得不提的是,荣威最重要的意义是在一定程度上为低端市场提供更合理、更优质的产品。目前,荣威打折后的起价可以压在5.39万。
目前荣威i5的最低手动入门车型标配了ESP车身稳定系统。考虑到安全性,荣威i5拥有绝对优越。总而言之,新荣威i5已经成为中国车市的热门车型。
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