售25.17万，比顶配多座椅加热，凯迪拉克CT4新车上市

日前，上汽通用汽车凯迪拉克CT4系列产品增加了一款新成员——凯迪拉克CT4豪华型，售价为25.17万元。同时，官方对现有车型的命名由之前的“28T时尚型”与“28T精英型”变更为“风尚型”与“尊贵型”，新增的豪华型属于中配车型。

相比顶配的尊贵版车型，新上市的豪华型在价格方面低了8000元，在配置上也有了一些变化，下面我们就来详细了解一下。（注：文中照片为风尚型与尊贵型，仅做展示效果）

外观

在外观方面，凯迪拉克CT4豪华型采用了非运动版本的外观套件，和主打运动的风尚型和尊贵型不同，CT4豪华型采用的是烫印工艺的星爆式点阵中网，搭配多处镀铬元素设计，减少了黑化元素，看上去更加时尚。

车侧与现有车型保持一致，新车基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，车身前后重量为50:50，并采用了短前悬和长后悬的布局方式，再加上采用流线车体+溜背式设计，让新车看起来充满活力。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4760*1815*1421mm，轴距为2775mm，与竞品相比，在长和宽方面依然保有一定优势。

新车外后视镜支持电动调节和加热功能，相比顶配车型少了后视镜记忆和倒车自动下翻功能，对于新手来说略显遗憾。

凯迪拉克CT4豪华型采用了17英寸轮圈，比顶配车型（18英寸）小一些。

新车尾部与现有车型没有明显区别，整体造型简洁大气，双边共两出的排气设计也给尾部增添了几分运动感。

新车底盘采用前双球节多连杆结构和后五连杆独立悬架，同时配备了轻量化的铝合金前下控制臂和铝合金转向节。

内饰

CT4豪华型的内饰采用凯迪拉克最新的设计语言，与现有车型保持一致，整体风格依然呈现年轻运动的感觉。

新车采用三辐式多功能方向盘，但比顶配车型减少了换挡拨片，真皮材质带来不错的触感。

中控设计层次感分明，简洁大方，但4.2英寸的中控屏相比同级别车型来说确实太小了，没什么科技感，操作起来体验一般。

新车座椅采用Moli真皮材质，并支持前排座椅加热功能，这是顶配车型不具备的。但新车座椅没有腿托调节和记忆功能，舒适性相比顶配车型还是差一点。

动力

动力方面，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。根据官方数据显示，新车百公里加速时间为6.9s，百公里油耗为6.7L。

小结：整体来说，凯迪拉克CT4这款车与同级别的BBA车型相比并没有明显短板，但这款自上市以来的销量却始终表现平平，2.0T发动机+8AT变速箱及后驱布局并没有让年轻人更买账，反而是高油耗、内饰、后排空间小等问题让不少人望而却步。凯迪拉克CT4豪华型的上市虽然填补了风尚型和尊贵型之间的空白，但市场表现如何还需要等待市场的检验。