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宝马iX3整体设计源于宝马X3,将搭载宝马第五代eDrive电驱动系统。外观设计上，宝马iX3保留了宝马家族的双肾型格栅造型，并采用封闭式设计，蓝色装饰在车身周围点缀，取消车尾排气装置，体现电动车型的特色。
车身侧面也与燃油版X3保持高度一致，长机舱结合后置座舱设计，使车侧比例更为协调。再加上简洁的腰线设计，依旧耐看。在细节上，车身侧面增加了蓝色饰板，突显新能源身份的同时，进一步增加车身型面立体感。
尾部整体造型饱满，与燃油版X3基本保持一部。不过，取消排气系统后，宝马iX3换装了全新样式的保险杠，并加入蓝色装饰凸显新能源身份。
内饰设计同样与X3相仿，在档把以及方向盘等位置增加蓝色装饰，增强视觉冲击性并与燃油车区分开来。
宝马iX3使用的是宁德时代提供的811电芯，容量与能量密度相对保守，保证其安全性，工信部续航里程达到500公里。动力部分，iX3的电机最大功率达到了210kW，峰值扭矩为400N·m，百公里加速成绩为6.8秒。
文/孙博伟
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