中高端商务MPV的最优解，竟然不是别克GL8？

喜欢看综艺节目的小伙伴都知道，每当一台别克GL8在演艺厅入口缓缓停下，大家都很难猜到即将走下车的会是一个多大的“腕儿”。从十八线小明星到当红炸子鸡，“别克GL8接送”几乎成了明星商务合同中最雷打不动的一项条款。它就像一身万能套装，既不高调，也不跌份，甚至已经让人“习惯成自然”。

正因为别克GL8给人这样根深蒂固的印象，所以在2020年11月底举办的第33届中国电影金鸡奖和2020年12月底举办的第29届华鼎奖上，各路明星大腕身边的“大红人”才更加引人注目，它就是刚刚上市半年的上汽大众全新高端商务MPV车型——威然。

“别克GL8‘失宠’了？”相信这是很多观众的第一反应，而紧接着，大家可能就会发现，这款“大众车”看起来也挺不错的，跟盛装出席活动的明星堪称相得益彰，毫无违和感。事实证明，别克GL8的江湖地位并非不可撼动，而中高端商务MPV市场的最优解，或许并非只有别克GL8一个答案。

不谈颠覆，自有一番天地

不同于轿车和SUV这两个红海市场上的剑拔弩张和风云变幻，豪华商务MPV市场多年来一直就是别克GL8领跑，本田奥德赛和艾力绅穷追不舍，外加几个选手“陪跑”，而在轿车和SUV市场都非常强势的大众品牌则迟迟都没有涉足。当然，该来的终归要来，威然不仅是上汽大众首款大型豪华商务MPV，也是大众汽车品牌尺寸最大的在售车型。

或许在某些人看来，上汽大众威然是剑指别克GL8，即便不谈“颠覆”，起码也要争个你死我活，其实未必。威然的使命之一，是填补德系在主流中高端商务车型上的空白，并与早前上市的途昂和辉昂形成“三驾马车”，助力上汽大众品牌向上。而它的第二个使命，就是能和别克GL8一起把市场做大，让更多消费者接受并选择高端MPV车型。

正是由于产品定位上的独辟蹊径，所以大家会发现上汽大众威然的设计跟大街上常见的MPV很不一样。首先就是它的车身巨大却不显笨重，要知道威然的长宽高分别为5346毫米、1976毫米、1781毫米，轴距达到3180毫米，已经堪比加长路虎揽胜的体型了，从身边驶过时反而感觉很轻巧灵动。

更重要的是，尽管体型庞大，上汽大众威然在细节上却并不粗犷，很多设计元素都凸显精致感。比如威然前脸上非常醒目的镀铬饰条，简单大方又霸气，跟中网无缝连接的LED大灯炯炯有神，内部设计非常立体，科技感非常强。据悉，这套大灯还能自动调整多种灯光模式，简单说就是在提供最佳道路照明效果的前提下还不会晃到对向来车，所以可以提高行车安全性。

再比如它的IQ.Light全LED尾灯，表面采用镭雕工艺做出参数化纹理，灯组腔内像是铺了一层碎钻，点亮之后辨识度很高，也足够醒目。在车身侧面，威然的20寸超大精车轮毂很有派头，也让车身比例显得更加协调，再配合门把手、车窗边框等全车多处点缀的镀铬装饰，营造出很强的商务气场。

商务接待，功夫全在细节

如果说威然的外观让人眼前一亮，产生深入体验的欲望，那么当乘客坐上它第二排座椅的那一刻，估计就会对当代高端MPV有一个全新的认识。与其说威然是一款车，倒不如说它是一个心思缜密的商务接待高手，再挑剔的客人也能被它照顾的无微不至。

咱们就假设一个非常“讲究”的一线女明星要坐威然去出席一场活动吧。首先上车姿势一定要优雅，威然提供的前后门LED自发光电动迎宾踏板让她上车更从容，即使穿着高档礼服也不需要大跨步。随后，可以通过遥控钥匙、内门把手、外门把手、B柱按钮和中控台按钮共5种方式开启和关闭的智能双侧电动门缓缓关闭，一段美好的旅程即刻开启。

明星上车后的第一感受肯定是车内温度，温度高了妆容易花，温度低了容易感冒，好在威然全系标配三区自动空调系统，不仅前排驾驶座和副驾驶座分区可调，第二排乘员也可根据自身舒适度来调节温度高低和风量大小，再加上位于B柱的出风口，再也不用担心下半身冷上半身热了。

紧接着她会马上发现威然的第二排座椅“不一般”，虽然她可能不会注意到座椅表面优雅的菱形格纹理，但一定能感觉到座椅软硬适中，而且支撑性很好。如果她再稍加探索，就会发现这两张座椅大有乾坤。

比如它们不仅带比较常见的座椅加热和通风功能，而且可以实现8向电动调节，其中靠背可调角度达70°，腿托可调角度达73°，找到最佳坐姿很简单。更妙的是，座椅内置8个3D按摩气袋，可以模拟真人按摩手法，为她提供波浪模式、回旋模式及休闲模式三种按摩，并且力度三档可调，放松一下，随后惊艳全场，岂不美哉？

当然，想要让她放松下来，光有舒适的座椅是不够的，这是一个庞大的系统工程：比如要保证隐私，威然有暗色私密玻璃和第二排侧窗遮阳帘；比如要隔绝外界的嘈杂，威然在全车60处进行了隔音降噪处理；这么好的环境听听音乐吧，威然有包含12个高品质扬声器的丹拿高级音响；再加上超大全景天窗外的蓝天白云，以及车内十色可调环绕式氛围灯的点缀，还有什么理由紧张呢？

还真有！她可能会突然想到一个大问题：这车安全性怎么样？且不说威然搭载了符合中国路况需求的L2级自动驾驶辅助系统，可以帮助司机防患于未然，即便遇到万一，还有全方位8安全气囊和高刚性安全车身护驾，大可以高枕无忧。

最后要说的是，威然采用的是2+2+3座椅布局，第三排也有独立的空调出风口和USB接口，哪怕她带三五个助理也能轻松搞定，而且后备箱还有非常可观的储物空间。

相信经过这么一番体验，等下次她再参加活动时，上汽大众威然可能就要成为写进合同里的“指定座驾”了。

结语：在一般人的印象中，最短的路就是最快的路，听起来没什么毛病。而经常开车的老司机都知道，最快的路线往往不是最短的那条路线。其实很多人在买车时也陷入这样的惯性思维，比如选购高端MPV时，直接就奔着别克GL8去了，以为它就是最佳选项，殊不知，去年上市的上汽大众威然可能才是更适合自己的新选择。