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春节假期，因为大环境和政策影响，走亲戚的少了，放烟花爆竹的少了，但开车出门旅行和游玩的人多了，这时候就需要一辆适合自己的爱车。不少人会选择在节前买车回家过年，但也有很多人会选择在淡季买车。一年一度的传统淡季买车时机已经到来，那么怎样的一辆车更适合自己呢？笔者发现，过年期间路上的车辆比往年的确少了不少，但有一个现象，那就是路上跑着的SUV车型越来越多，为啥SUV车型会越来越受关注呢？
近日，中国乘联会公布了2021年1月汽车销量数据，根据数据显示：2021年1月份国内狭义乘用车市场销量达216.0万辆，同比增长25.7%，环比下降5.5%。其中SUV销量98.9万辆，同比增长23.5%，环比下滑8.6%。今天我们来看看SUV销量榜上，都有哪些车型上榜呢，1月份最受国人关注和认可的SUV都有哪些呢？
具体排名方面，神车哈弗H6依然是神车表现，以45815辆、同比增长79.1%的表现再夺SUV销量，紧随其后的是CS75系列，它月销量同样超过4万辆大关。进入榜单前十的自主品牌车型还有博越、瑞虎8。另外哈弗M6和比亚迪宋也都进入榜单前十五，其销量均超过1.5万辆。合资品牌方面，CR-V夺得冠军，同时也是细分市场第三名，其销量达到29208辆。另外途观、奇骏也都进入前十，RAV4、探岳、逍客都进入榜单前十五。豪华品牌方面，奔驰GLC夺冠，奥迪Q5位居次席。
第一名：哈弗H6；1月销量45815辆
1月销量45815辆，同比增长79.1%，再次夺得SUV细分市场冠军，这就是神车哈弗H6交出的开年成绩单。哈弗H6目二代、三代车型在售，加上1.5T、2.0T等多种动力组合，超高的性价比和在同级国产车中出色的保值率，让哈弗H6持续暴走。
备受瞩目的哈弗H6 延续着热销势头，这样的市场表现也让其拿到第92个SUV销量冠军。即便身后的老对手长安CS75系列车型也达到达到了历史新高，即便如此出色，还是没能超过哈弗H6，可见哈弗H6的坚挺。在终端，我们通过多地了解到，全新一代哈弗H6店内没车，尤其是自动挡中高配车型更是一车难求，很多用户甚至需要等，而长城汽车内部也在加班加点提升新车产能，可见其火爆的市场反馈。
第二名：长安CS75系列；1月销量41600辆
长安CS75系列车型在1月销量41600辆，同比暴涨67.3%。SUV销量榜中仅次于哈弗H6，排名第二，其终端销售数据更是达到了恐怖的45135辆，在笔者印象里，这应该是CS75系列车型的最高销量，这也意味着该车型创下了历史新高，作为2020年中国SUV年度单品销量王，CS75PLUS的功劳绝对大大。
CS75能在SUV细分市场亚军宝座，并紧紧跟在神车哈弗H6身后，CS75PLUS绝对是头功一件。蓝鲸动力的加入和PLUS车型的热销，让国内消费者对这款车更加认同，加上新车在配置、动力、颜值和科技等方面的出色表现，它与哈弗H6之间的竞争就更好看了。
第三名：本田CR-V；1月销量29208辆
排名第三的是本田CR-V，它1月份交出了29208辆，同比增长30.8%的成绩单，这也让其夺得了合资品牌SUV冠军，力压途观、奇骏、RAV4荣放等车型。CR-V不仅口碑好，而且销量稳步提升。尤其是1.5T和2.0L混动车型的多个选择，让其在燃油经济性、动力性方面都有出色表现，加上其在空间、可靠性等方面的出色表现，让CR-V一直屹立于车坛。
博越在1月份销量26877辆，同比增长21.5%，位居SUV销量榜第四，也是中国品牌SUV的第一梯队。吉利、长安、长城三大国产品牌并驾齐驱，旗下的SUV代表车型哈弗H6、博越和CS75也是细分市场的代表车型，其表现也都是各自品牌的绝对支柱。博越对于吉利的重要性可想而知，作为吉利品牌的战略产品，也是目前品牌旗下最热销车型。在博越PRO的加持下，博越系列车型对消费者而言更加丰富。
大众途观排名第五，1月份销量19600辆，同比增长27.0%。虽然有同比的增幅，但依然不能掩盖其和CR-V之间的差距。途观作为曾经的销量前三代表车型之一，如今难进榜单前三，一方面是由于其产品更新换代慢，另一方面是去年帕萨特在中保研碰撞A柱断裂，带来的负面影响。想再进榜单前三，对途观来说，是难上加难的事情了。
第六名：奔驰GLC；1月销量19461辆
奔驰GLC在1月的销量表现为19461辆，同比增长2.2%。这样的表现在笔者印象里是第一次，细分市场第六名也是奔驰GLC最好的成绩了，虽然没能突破2万辆大关，但奔驰GLC的表现已经可以用炸裂两个字形容了。在和宝马X3、奥迪Q5的比拼中，奔驰GLC再次胜出。虽然奔驰的产品、品牌、服务等多方面暴雷，但并不影响其热销，可见一个三叉戟的LOGO对消费者有多重要。
第七名：本田XR-V；1月销量18674辆
XR-V在开年首月销量达到18674辆，同比增长49%，虽然合资品牌小型SUV竞争不是十分激烈，但同门的缤智、逍客以及大众系列车型，也对其造成了一定威胁。但凭借着多年的热销势头，XR-V一直站在细分市场的热销榜上。它和同级别车型相比，有不错的空间优势、出色的可靠性和新能表现，产品足够稳定，这也是其多年来的热销秘诀。
作为日产销量的台柱子之一，虽然它没有轩逸那般变态的表现，但其贵在稳定。在刚刚过去的1月，其销量达到18583辆，同比增长23.6%，这样的表现也让奇骏成为榜单前十的稳定选手。奇骏最大的优势是这车虽然没有太多亮点，但也找不出啥槽点。
单月销量17921辆， 同比增长93.3%，这样的表现让其再次进入SUV细分市场前十。在瑞虎8PLUS的加持下，瑞虎8系列单月终端销量达甚至还超过2万辆大关，这也是瑞虎8系列连续3个月销量突破2万辆大关，成为奇瑞集团销量最好的车型。随着瑞虎8PLUS车型的加入，瑞虎8系列如鱼得水，成为中国市场上最受欢迎的SUV。上市两年，其销量已经达到30万辆，足以证明这款车的杀伤力。
第十名：奥迪Q5；1月销量17553辆
在豪华市场的比拼上，本月奥迪Q5败给了奔驰GLC。1月销量17553辆，同比增长32.6%，这样的表现对于一款入门价接近40万的豪华SUV来说，已然是非常出色了。作为奥迪品牌的销量担当之一，奥迪Q5这些年一直都有不错的表现，随着换代奥迪Q5L的加入，让这款车的竞争力进一步增强。
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