树立国民品牌形象 宝马5系历经七代车型经典依旧（3）

第三代宝马5系（E34）：1988年-1996年

经典却不乏创新 宝马5系依旧迷人

时间回到80年代末期，全球汽车设计进入一个崭新的时代。在其他品牌不断创新的情况下，宝马的设计已经显得有些力不从心，摆在面的只有革新和巩固品牌形象两条路，宝马选择了后者。

如果说第三代宝马5系的前脸造型是经典的传承，那么尾部造型则是时代革新的产物。

配置方面，相比上一代车型有着明显的提升，更加具有豪华轿车应有的水平，如双区自动空调、车载冰箱、车载电话、转向助力等功能，值得一提的是，安全气囊也装备在第三代宝马5系中。

悬架方面，第三代5系采用了前麦弗逊后半拖拽臂式独立悬架，并优化了底盘结构与调校让它在同时期的车型中有着非常高的驾驶体验，也让宝马在后期所强调的驾驶乐趣得到了初步成效。

车型方面第三代宝马同样非常丰富，先后推出了518i、520i、525i、525ix、530i、535i和540i等搭载多款发动机的车型，并根据不同车型提供5MT、6MT和4AT、5AT变速箱供消费者选择。

值得一提的是，第三代宝马5系推出了一款四驱车型525ix，该车配有电控四驱系统和中央差速器，前后轮动力比为36:64，当发生打滑时电脑给根据情况调整前后轮动力分配，这也为后期的四驱车型打下了坚实有力的基础。

而少量的进口也让国人知道了有一个跟奔驰同国籍的豪华汽车品牌，虽然当时在国内名气并不大，但也为日后进军中国市场做了一个非常好的铺垫。

1988年-1996年第三代宝马5系共生产了1333412辆，这几乎是上一代宝马5系的两倍多，这也证明了当时宝马5系所选择的方向是成功的。