20万以内的凯迪拉克 改用4缸的迈锐宝XL B级车抄底

品牌豪华有面子，出行舒适有保障，亲戚朋友都要高看一眼，豪华B级车的好处很多，可唯一的缺点的就是太贵了。

不过，打算买豪华品牌B级车的有福了，20万以内的豪华B级车来了：凯迪拉克CT4，可别怀疑，这可不是为了吸引眼球而伪造的低价，不信，就去各地经销店去问问。或许，你还会有惊喜。

凯迪拉克CT4的2021款28T时尚型，市场指导价23.97万元，现在终端优惠后19.97万元，一款豪华品牌的B级跌入20万，现在抄底可正当时。

这款车在2020年11月上市，上市4个月内，价格就狂降4万，别看凯迪拉克在国内车市中，销量与豪华品牌BBA无法相比，但美国总统座驾的品牌，也并非浪得虚名，设计与性能都堪称美系豪华品牌的典范。

即便28T时尚型是CT4的入门车型，但同样配备了真皮座椅，真皮座椅的舒适性还是有口皆碑的，否则，也不会成为高端车型的必备配置。

CT4车身4760*1815*1421mm，轴距2775mm，车身的配重比是50：50，绝对的完美，车头的盾形中网，搭配盾形车标，美系的硬朗风格展露无遗，作为一款B级车，凯迪拉克CT4确实展现出它应有的霸气。

智能LED大灯，造型独特，辨识度高，而且转弯时不留死角，贯穿式腰线直指修身塑形，与车尾的小鸭尾设计完美连接，打造出车辆十足的动感。

CT4是后驱车型，行驶可时保证源源不断后续动力，以及驾乘者的舒适性，2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237PS，峰值扭矩350N·m，并且可以实现4缸高性能模式，4缸经济模式，以及两缸超经济模式三种工况，兼顾动力性与节油性。

CT4的内饰更是彰显了美系豪华品牌的奢华表现，20万以内选择豪华品牌B级车，机会难得，抄底更当时。

如果喜欢美系B级车的感觉，预算实在有限，那可以看看同样是美系B级车的迈锐宝XL，2021款Redline 550T 自动锐动版车型，现在优惠4.4万，终端售价15.09万元，迈锐宝XL的车身尺寸是4933*1854*1473mm，轴距2829mm，这款车比凯迪拉克CT4的车身还要大一圈，内部空间的表现更加惊艳。

而15万出头的价格，也仅仅是A级车的价格，主要现在已经不再用3缸机，不说3缸机好坏，反正美系轿车搭载3缸机，目前销量就没有好的。

迈锐宝XL有两种动力版本，1.5T发动机最大马力169PS，峰值扭矩250N·m，2.0T发动机最大马力237PS，峰值扭矩350N·m，2.0T发动机的动力表现与凯迪拉克CT4不相上下，匹配9AT变速箱。

这两款来自美系品牌的B级车，车辆性能突出，舒适性表现也不错，如果预算充足，还是建议选择凯迪拉克CT4，入门豪华也是豪华。而15万元左右预算，却建议选择迈锐宝XL，在空间的表现上，要好于一些豪华品牌15万左右的车型，国人以大为美并没有错，毕竟家庭观念都是根深蒂固，举家出行，当然要选择空间大，舒适性好的车型。