手握10万想买家用车，别克英朗、逸动PLUS，我怎么选？

朋友要买车，说预算十万块钱，目前看中了别克英朗和逸动PLUS，不知道怎么选好，觉得逸动PLUS便宜吧又怕国产车质量不好，想买英朗吧但是英朗又比逸动贵一些，把他纠结的呀！说实话我就挺不解的，买车不应该是一件看配置的事情吗，怎么现在越来越多人选择看国家了呢，当然德系车除外，德系车的质量一向是出了名的优秀。

但就这两款车来说，虽然表现上好像英朗要好一点，但是如果你仔细对比一下，就会发现在很多配置上，英朗的配置是真的无法让它在这个价位上站住脚，下面我们就来仔细分析一下英朗和逸动PLUS。

既然这次是看实力的一篇文章，那我们就不看外观了，直接从空间开始分析，了解过两款车的人都知道逸动PLUS和英朗的尺寸，在尺寸上，逸动的优势还是很大的，虽然两款车的头部空间都是比较小的，但在腿部空间上，逸动PLUS的表现更好。逸动PLUS的后备箱表现也很不错，平整的后备箱很方正，可以容纳更多东西。因此，首先在空间方面，英朗就输了。

在看一下动力方面，动力方面两款车没有特别大的区别，但如果要细究，还是能看得出区别来的，逸动PLUS在加速的时候表现会好一些，有轻微的推背感，起步利落不肉；而英朗则是比较肉的，起步有一定的滞后感，但英朗相比于逸动PLUS的优点就是驾驶过程中车辆一直是处于一个很稳定的状态中，而逸动PLUS则会有少许打滑和空转现象。

但这都不是两者差距最大的地方，两者最大的差距在于驾驶辅助的差距，这个差距也是我一直说英朗不够良心的地方。价格比逸动PLUS贵那么多的英朗，在驾驶辅助方面却比逸动PLUS的中配车型都要少，说它是个乞丐版车型也不为过，卖这么高的价格良心不会痛吗？而逸动PLUS，从中配以上就配备了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等驾驶辅助配置，高配更是有360度全景影像和全速自适应巡航系统，驾驶模式也有运动、经济、标准/舒适可以切换，10.93万的指导价格比英朗12.59万的指导价格低了太多了。

而在中控配置上，逸动PLUS最小的尺寸是7英寸的触控液晶屏，最大的是10.25英寸的触控液晶屏，而英朗却只有7英寸的触控液晶屏，两个低配车型还需要选装，真是把割韭菜发挥到了极致。在多媒体系统上，英朗也是将割韭菜贯彻到底，内容少，支持车型少，真的是一点竞争性都没有啊。

有人可能会怀疑我是恶意吐槽英朗，我刚开始也以为是不是我看错了，但一款十多万的车怎么也不可能会比一款十万以下的车差那么多，它肯定还是有它的优势的，但我又去了解了一些，我是真的没有发现英朗有什么有用的优势，难道是我忽略了什么吗？有没有小伙伴来跟我说一下，难道英朗真的没有好过逸动PLUS的地方吗？