车主买新宝骏RC-5后感叹：太值

距离过年不到1个月了,经历了2020年的兵荒马乱后,不少人都希望能过个安稳快乐的2021年春节,开启新生活。我也一样,去年因为工作调动离开家上班,平时租房,日常通勤就是靠公交车和打车。现在慢慢安定下来后,就还是想买辆车,不仅上班方便,节假日也能开车回家,正好父母也支持,所以最近我提了一辆新宝骏RC-5,正式开始我的用车新生活了。

其实在买车的时候我看过不少品牌,合资国产的都有,但是我发现在我的预算里,合资车大多都是低配甚至丐版,反而国产车能给到比较好的配置,并且还有一些配置在同级车里都算得上是数一数二的。就比如我最后选择的这款新宝骏RC-5,在智能网联方面就好于一片同价位合资车。新宝骏RC-5搭载的新宝骏车联网系统非常智能,只需要在首次使用的时候把车联网和手机连接起来,就可以在手机上随时查看车辆的情况了。

我预想这过年回家少不了去商场吃个饭,有了这个车联网系统就不用担心在偌大的停车场找不到车了,手机寻车功能可以帮我定位车辆位置,沿着导航走就能走到车旁,不用因为找车而浪费时间了。

同时,虽然我拿证挺久了,但是开车经验还不太足够,新宝骏RC-5的ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、LKA车道偏离预警等智能驾驶辅助功能还是很实用的,就比如车道偏离预警,通过摄像头能检测车辆的行驶情况,如果车辆偏离车道快要压线了就会预警,让我在日常驾车中更加放心。

其实我买车的时候还是比较看颜值的,新宝骏RC-5的外形设计得很对我的胃口。首先,新宝骏RC-5采用了溜背的设计,有点跑车的那种感觉,再加上新宝骏RC-5的车身线条也很流畅,所以视觉上也显得很有高级感。

并且新宝骏RC-5的后备厢采用的是掀背开口,开口大,空间充足,我目测了一下到时候放下两个24寸行李箱加上年货都不是什么问题。

最后,买车后很多人都比较关心车辆的动力问题,我对这方面不是特别了解,但是我的新宝骏RC-5开起来并不肉,可能也因为是1.5T的涡轮增压发动机的原因吧,最大马力147Ps,最大扭矩250N·m,爬坡超车都能Hold住。模拟8速CVT的变速箱也能带来更加顺滑的驾驶体验,顿挫感几乎没有,感觉回家带上爸妈出门也会很舒服。

说实话,买了新宝骏RC-5这辆车后,现在上下班不用挤公交更加充裕,平时有空也能多回家,多带爸妈出去玩,新宝骏RC-5真的是让我迈向新生活了。