宝骏560事件后续，五菱：继续召回，不会逃避问题

宝骏560事件后续，五菱：继续召回，不会逃避问题

五菱宣布继续召回宝骏560，车主：有这个态度就放心了车辆召回，在汽车界已经不是什么新鲜事，即便是像丰田、大众这样的国际一流汽车品牌，也免不了出现召回的情况。然而，只要是发生汽车召回，总会在消费者群体中引发讨论，因为召回事件的发生在绝大多数消费者看来，那就是产品质量有问题。近期五菱汽车官方发布的召回声明，似乎就引起了人们的关注。自2021年3月5日起，官方决定召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT自动挡汽车，共计19680辆。事件传出，五菱汽车再次被推上风口浪尖。其实，并非只有五菱汽车发布召回登上热搜。就拿大家都很信任的丰田汽车来说除开此前因为机油乳化、失速门被召回的车辆外，近日又有5万多台凯美瑞、汉兰达被宣布召回。不过，人们对丰田和五菱的态度却有些不一样，身为合资品牌的丰田，往往更容易得到消费者谅解，但国产的五菱似乎就没那么轻松了。为何都是召回，丰田、五菱却面临不同的境遇呢？原因就在于中国消费者对国产汽车仍旧没有坚定的信心。实际上在我看来，不管是自主品牌还是合资品牌，车辆发生问题主动进行召回，这就是在向消费者表明态度和责任担当意识，丰田如此，上汽通用五菱也是如此。

（宝骏560）在自主品牌发展的过程中，不可避免会出现一些问题，但对于一家处于发展中的车企来说，找到问题的根源所在并解决问题才关键的，而召回恰好就为厂家提供了这样的契机。因为在厂家召回车辆的过程，就是解决问题的过程，而解决问题的过程就是进步的体现，国产汽车品牌进步，这难道不是我们希望看到的吗？

所以笔者相信，正如上汽通用五菱的召回，其实就是五菱进步的表现，而发布召回声明也是其企业责任感的体现。更何况宝骏560是一款已经停产的车型，上汽通用五菱还能够持续 为用 户考虑  ，用实际行动打消用 户顾虑  ，这在我看来完全算得上是值得点赞的行为。而且，就像笔者上文说的一样，车辆召回事件在汽车市场中并不少见。同样拿我们上文提及的丰田凯美瑞来说，2018年八代凯美瑞就曾两次发布召回，开不坏的丰田在那个时候也被人扣上质量有缺陷的帽子。然而，可以肯定的是，不管是五菱召回还是丰田召回，对它们的用  户而言其实是好事，因为相比那些发现问题后却拒不召回的车企来说，这个做法已经很良心了。

（凯美瑞）当然，针对这个问题相信不同人会有不同的意见。当上汽通用五菱公布召回宝骏560的信 息后 ，就有  网友 发表了不太友善  的言论，但其中也有比较让  人意外的言论， 某宝骏560车主 晒出身 份后 就表 示： 只要五菱有这个态度，  他还是很  放心。的确，上汽通用五菱宣布再次召回宝骏560，从传统角 度来看的确会五菱产生

一定 影响 ，但大家没必要揪着 不放，毕竟 这对五菱汽车以及宝骏560的车主来说，其实都是好事。于五菱而言，这是一次技术 进步的机会；对宝骏560的车主而言，这又是保障自身权益的事情，所以算得上是两全其美。当然，其实不管是五菱还是丰田，我们作为消费者自然更希望它们能够  从根本上解决问题，只有这样才是对消费者真正的负责。