如果车子在高速行驶的情况下，无意按下启动键会怎样？

我先说结论，开车时只按一次启动按钮是没有反应的，但是，长按或者快速双击，按下启动按钮，发动机就会立刻停止，汽车在发动机停止后有一定的速度，所以方向盘不会太重，另外，刹车的辅助力也不会马上消失，多步刹车后消失，我的这个结论不是纸上谈兵，而是自己测试的结果。

我的车是2013款帕萨特，和大部分的车一样，具备一触式启动功能，点火和熄灯只需要一个开始按钮，前几天开车带着猫去拍照，但是我没注意就跳上了中央的扶手，幸好我很快就赶上了后面的座位，仔细想想这件事，还是有点害怕，在按按钮的地方，如果被猫踩了车会突然熄火吗？为了了解这种情况，我故意找一条封闭的断头路，用自己的车做了一些实验。

按一次开始按钮也不熄灯，为了确保安全，首先把车速控制在20km/h后按下了开始按钮，结果什么都没发生，车没有熄火，也没有故障提示，也就是说我的这个操作直接被车无视了，在那之后我反复试验了好几次，结果都一致了，这实际上是汽车的一个设计错误，工程师已经在考虑这个错误操作的问题。

长按开始按钮或者双击就会熄灯，但是实验还没有结束，我觉得应该设法让车熄火，这才是我的真心话，尝试了双击和长按，果不其然，汽车在这种非常规的操作下熄火，伴随着车中大部分的电气设备也停电了，仪表指针都为零，从这个实验中也可以看出，司机有最终的决定权，即使驾驶中的引擎停止操作不合理，司机无论如何都要关掉引擎，遵从司机的意图。

如果时速提高到60km/h，可以熄火，继续实验，把车的速度提高到60km/h，这是在市内正常行驶的速度，因为按下开始按钮后车的引擎就会停止，所以说明这个操作和速度没有关系，高速120km/h很危险，所以没有继续测试，但是我推测发动机会停止。

开车时熄火后，车到底有什么反应？有人说，很多人在汽车突然停止引擎后，在发动机失去动力的瞬间转向装置和刹车的助力就消失了，这是太理论了，实际上并非如此。

车的转向力主要由对地面轮胎的摩擦决定，车辆静止时，车轮和地面静摩擦，摩擦力大，这时需要很大的转换能力，转向功率是由发动机的真空度和发动机动力提供的，这为什么车子在原地熄火时方向不动？

但是，由于汽车在行驶中处于车轮滚动的状态，与地面的摩擦主要是动态摩擦，摩擦力比较小，所以即使不怎么用力敲打方向，即使没有助力也可以简单地移动方向，其实很多高级车在高速行驶的时候也会故意减少方向盘的助力，目的是为了确保行驶稳定性，总之，不必担心在行驶中突然熄火，方向不动。

另外，对于刹车来说，大部分的汽车都是真空辅助，真空度是由发动机的负压而来，理论上，如果发动机没有了，动力的负压也会消失，刹车就会变重，但是，很多人都看漏了，真空泵有储存一定压力的能力，即使发动机停止，也能维持真空度，这个真空度可以使用以下2、3次制动器，一般情况下，司机基本上会刹车停车，当然，如果踩几根刹车，后面的刹车就会变得非常重，会引起安全上的危险，你为什么这样开车？

不管怎样，都不要中途熄火，从理论上讲，汽车经常有安全防范设施，当然，根据车种的不同设计也不同，发动机熄火后可能会出现“不按通常情况出牌”的问题，你开车的时候，请管理你的猫，不要在车里乱按，教你猫的生存之道，好奇心杀人，同时也管理你猎奇的心理状态。

总之，中途按下按钮开始，没有大家想的那么可怕，但是，不那么安全，大家还是开车好，毕竟道路是千万条，是安全第一条。