乘用车型可以说是最受国内消费者欢迎的车型，在国内上市的乘用车型多达上百种。在乘用车型中，最受关注也是最受欢迎的就是紧凑车型。目前国内的紧凑车型市场可谓是五彩斑斓、百家争艳，自主品牌的崛起合资品牌的日益完善，都让整个汽车市场生机勃勃。今天介绍的这款车型是2021款1.2t运动版卡罗拉。
现在让我们一起来看一下这款运动版卡罗拉究竟有哪些优势。丰田卡罗拉是技术较为成熟，各方面表现也比较均衡的一款紧凑车型。特别是丰田推出了TNGA架构之后，卡罗拉在这个架构的基础上，从各个方面都做出了很大的升级。运动版卡罗拉外观造型更加时尚动感，特别是红颜色的车型，更是让它的运动气息展露无遗。可以说在外观颜值上，已经摆脱了以往人们对丰田车系中庸的感觉。
虽然是红色车型但是选择这款卡罗拉的男士还是比较多的。因为这款运动版的卡罗拉在前脸的设计上非常特别，特别是大面积的前格栅与犀利的大灯搭配，展现出独有的个性和气质。红颜色车型看起来优雅大方又不失稳重，因此也得到了众多年轻消费者的青睐。在灯光配置方面，这款车型也比较上档次。远近光以及日间行车灯都采用的是led光源并且还具备自动头灯、led前雾灯、自适应远近光灯等配置。
从侧面看这款车型，整体的线条优雅又流畅，车身长度为4635毫米，轴距为2700毫米，这样的尺寸也为卡罗拉带来了足够使用的车内空间。卡罗拉的车尾设计精致又不失时尚。排气管的设计为隐藏式设计让整个车尾看起来具有满满的运动气质。因为是运动版车型，在车身底部还配备了与车身同色的运动包围，更增加了运动效果，并且还遮挡了排气管。运动版车型的外后视镜具有电动调节和加热功能。
坐在这款车型的车里，开始正式试驾了。真皮包裹的方向盘质感不错，握在手里大小适中，两侧的物理按键能够对车内的配置进行控制，并且具备换挡功能。发动车辆，可以看到方向盘前方的仪表盘显示的数据非常清晰。座椅的材质是织物，在一些缝线的处理上还是比较精致的。座椅支持前后调节以及靠背调节和高低两向调节，坐垫的填充物厚实又柔软，坐在上面非常舒服。
我的身高是一米八三，调整到舒服的坐姿后，腿部前方有两拳多的距离，头部上方也有两拳的距离。试驾之前首先对这款新卡罗拉有了一个初步的了解，知道新款车型在车机方面做出了升级。九英寸的中控大屏更是凸显了整个车型的智能感。不仅支持一些常规的功能比如GPS导航和蓝牙车载电话等，而且还支持语音识别控制系统。在行车途中，直接用语音就可以控制车内的电话、天窗以及导航等功能。
再来说一下这款车的操控性能和动力表现。这款车型配备有倒车影像，我试了一下这项功能，在倒车的时候显现的信息还是非常清晰的。还有全速自适应巡航系统，可以帮助驾驶者缓解驾驶疲劳，在高速公路上比较实用。虽然这台车的排量并不大，但是感觉动力响应还是比较灵敏的，油门踏板再踩下去之后，能够感觉到随之而来的动力。虽然谈不上有太强的推背感，但是在运动模式下感觉动力的发挥还是比较强劲的。
这款车型属于紧凑车型，车身并不笨重，所以车子在操控起来也是比较灵活的。方向盘转向也很精准，刹车可以说是软硬适中。而且这款车型还配备了大量丰富的辅助架空功能，自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等等，可谓是一应俱全。卡罗拉的油耗问题也是被很多消费者关心的一个问题。燃油版本的卡罗拉虽然没有双擎版本省油，但是这款车型的油耗也是非常低的，工信部综合油耗仅为5.7升。
