优缺点鲜明，Giulia如何守住自己仅存的一点纯粹？

小众的意思是，被少数人所喜欢和热爱的东西或者事物，一般出现在品牌身上比较多，形容一些小众而且鲜为人知的品牌。而在汽车行业，小众的车数不胜数，比如今天我想说的这台来自意大利的阿尔法·罗密欧旗下的Giulia。

相比较国内市场中的以运动见长的品牌，它在国内的起步可以说是晚了一大步，拿宝马3系来说，多年在国内市场的沉淀积累，以及本身操控性的出色和品牌的加持，足以让它成为这个级别中的运动标杆，即使是新款加长了轴距，依然无法减少大众对它的喜爱。但是我更多的是想用均衡来形容全新宝马3系，而对于Giulia，就显得有点不走寻常路了！

意大利风情的运动是什么样？

把动力与操控放在最前面来讲是有原因的，作为一家超跑制造商，它可是享有“平民法拉利”的称号，尤其是它曾经在赛道上的表现，不仅获得了“纽北速车”的头衔，更是吸引了一大波忠实的车迷，所以它的动态表现成为了它最突出的优势所在。

开过它的人对它的操控赞不绝口，当然我也是如此。不过我还是最喜欢它的底盘带来的感受，虽然也是调教成了运动型车的硬，但是与其他车型的硬不同，它硬朗的悬架系统里面带有一丝德系车的韧劲，这种情况就不会造成这台车开起来时间久了不舒服，同时又有着不错的质感。

而在指向性与车身响应程度上，这台车依旧给人的感受十分深刻。有力的侧向支撑让每一次过弯都给予驾驶者非常强的信心，同时整体的车身姿态也更从容。方向盘的回馈属于“电子味”较浓的类型，但是好在车头的响应非常积极，驾驶在山路上，每一个动作都是一次享受。

当然280马力，400牛·米的这台发动机配合来自采埃孚的8AT变速箱，整体的表现算得上激进，换挡加速一气呵成，动力性也给人不错的体验。当然你如果说它在驾驶方面完美无缺那就大错特错了，有时候需要急加速的时候，变速箱的反应还是会慢半拍，但是有时候却能够输出的很顺畅；其次是过浓的“电子味”转向让人感觉不是十分的真实。同时刹车，油门的反应十分灵敏，操作时要特别注意。

而这只是搭载了2.0升发动机的280HP车型，至于传说中搭载2.9升双涡轮增压的高性能版本，我无缘体会。不过在我看来，售价高达100多万的Giulia，更多的是一种象征性的存在，作为阿尔法·罗密欧的精神图腾就好，毕竟如此高的售价，可选的车型实在是太多。

特点非常鲜明，算不上运动

外观这个东西因人而异，有人觉得它好看，就有人觉得它丑。但是说到回头率，Giulia丝毫不比BBA要差，而这并不意味着它在消费者心里的地位有多高，更多的是它外观上的特点所决定的。它前脸部分的特点最为明显，首先是三角形的中网，下方采用了V字形的装饰，并且在上方悬挂有品牌的LOGO，再加上犀利的灯组，组合在一起的特点非常的鲜明，可以说过目不忘。

由于它前脸的设计所以牌照框并不能居中摆放，所以现在看到的阿尔法·罗密欧的车型牌照位置都是在车头侧面，非常的个性。但是就这个小小的牌照框依然存在缺点，平时进出地库或者停车场的时候，很多情况下并不能识别出来，比较麻烦。

Giulia定位于中型车，车身尺寸为4643x1860 x1438毫米，轴距为2820毫米，整体显得比较紧凑低趴，而280HP车型的18英寸多幅式运动轮毂造型也比较精美，整个侧面看上去确实比较动感。而尾部我相信最显眼的便是它硕大的双出排气布局，显得运动性很强，给人感觉并不好惹。

豪华元素缺少，机械感十足

这台车的内饰设计一眼看过去有点显得脱离时代，如今车企都在追求简约，时尚，智能化的时候，它的内饰我只能联想到一个词——机械，不过这种设计还是比较符合它本身的定位。同时麻雀虽小，但是五脏俱全，该有的还是不缺。

带有一键启动的多功能方向盘确实特立独行，除了仪式感十足之外，战斗欲望又很强。位于方向盘后方两侧硕大的换挡拨片，视觉效果非常震撼，给你的感觉就是在开一台高性能车，并且每次按下去的感觉都会让你心里小小的惊喜一番。

在如今满是液晶仪表盘的时代，Giulia依旧是采用了双圆桶指针式的设计，不要觉得这种设计落后，当你按下点火按键，踩下油门的同时看着指针转动的一瞬间，我想你会释然。而8.8英寸的中控屏幕整体的显示效果在线，并且支持CarPlay，CarLife以及车联网，整体表现够用。

中型轿车的轴距+紧凑型车的空间？

不要以为这车有2820毫米的轴距，后排就可以为所欲为。事实就是后排空间明显偏小，同时乘坐感受并不舒服，可能厂商觉得这车就是给热爱驾驶的小青年准备的，后排大概率用不着吧。

而在前排，座椅的支撑性还是比较强的。主副驾驶位除了电动调节之外，均支持座椅加热，此外主驾驶位还拥有座椅记忆功能，整体还是拥有不错的表现。

总结：以纯进口身份进入国内，销量不好的车型市场上并不止一家，而Giulia正是其中之一。与生俱来的“特殊身份”并不能让它和其他车企一样在国内如鱼得水，而对于它，我们也不能过多的衡量它的空间，配置，甚至是性价比。对于喜欢它的人，个性十足的外观，机械感的内饰以及调教一流的操控性，无论哪一个点都可以征服你；而对于不喜欢的人，我只想说，看看就好！

枫行视界：赵鹏辉