雷凌换前挡风玻璃？4S店报价3千！小编这样做，一分钱没花

转眼间，春节就要到了。正所谓，新年新气象，就在牛年即将来临之际，小编终于把拖延了半年多的前挡风玻璃给换了，由于前挡风玻璃的好坏与驾驶员的安全息息相关，而小编通过这次经历，也了解到了不少相关知识。因此，小编决定今天开个帖，跟大家分享一下整个过程，希望能对你有所帮助。

去年夏天，在一个艳阳高照的下午，小编跟往常一样，开着自己心爱的小雷行驶在马路上，正悠哉悠哉准备前往海边度假。

没想到，就在几分钟之后，一件令人意想不到的事情发生。当时，小编刚刚完成了一次超车，紧接着，我的耳边传来了一阵非常清脆的响声，那种声音就像是脸颊被人狠狠抽了一巴掌。一开始，小编还没反应过来，以为是后排空气出风口的塑料声，但是，当我将视线转移到副驾驶侧的前挡风玻璃上时，我才看到，在右侧A柱的前挡风玻璃上，出现了一个类似于飞镖状的裂纹。事实上，关于那个遥远下午的记忆，我现在已经很模糊了。至于前挡风玻璃上的裂纹，究竟是因为烈日爆晒而发生自爆，抑或是被马路边上的小石子击碎，或是二者兼而有之，直到现在，我仍不得而知。唯一可以确定的是，我的原厂前挡风玻璃在服役了近三个年头之后，终于轰轰烈烈的，以一声不大不小的声响，结束了它短暂的一生。

事实上，如果大家的前挡风玻璃上仅出现轻微细小的坑洼时，并没有必要去更换玻璃，而是应该在第一时间进行修复，不然，玻璃上的裂痕会在风阻的压力下逐渐蔓延开来，慢慢变大。当然，小编在这里所说的修复，并非指自己从某宝上购买工具材料进行修复，而是前往授权的汽车玻璃店进行检修。

还有一点就是，目前大部分汽车的前挡风玻璃都是双层夹胶玻璃。所以像小编车上的裂痕，其实它只是外层玻璃上的，即便是风吹雨淋，在正常情况下，也不会出现渗水漏水的现象，所以，也无需过分担忧。

虽然从事汽车行业已经有一定的年头，关于日常用车养车的知识也已经掌握了不少，但是小编平时对于自己爱车确实缺乏照料。所以，出现了这个小插曲之后，小编也反思了自己日常用车过程中所存在的一些不良习惯。

在日常使用过程中，我们应如何对前挡风玻璃进行养护：

首先，车辆不用时，应尽量停放在阴凉处，如地下车库，有挡棚的停车场等。如果条件不允许，那么大家可以使用遮阳板或者车衣进行防护。

像这样一块遮阳板，它的价格只要几块钱，却能对前挡风玻璃、中控台以及方向盘起到很好的保护作用。

此外，贴膜也能起到一定的防护作用。但是，我们真的有必要贴膜吗？后面，我再进行讨论。

从表面上看，前挡风玻璃的裂痕并不明显。如果不仔细观察的话，甚至很难察觉。此前，小编也曾有过自费更换的想法，但是，广汽丰田4S店给出的原厂玻璃报价是2500-3000元，而福耀玻璃给出的价格是950元，途虎则是970元。由于自费更换价格较为昂贵，小编无奈之下只能打消这个念头，转而使用保险。

众所周知，在2020年下半年，保险进行了费改，费改之后，像玻璃险这些险种也都纳入了车损里面。要注意的是，费改之后，下一年的保险折扣不再像以往，由前一年的出险次数决定，而是根据前三年的出险次数来决定。

正如开头所说，由于工作的原因，这台车的使用频率并不高，因此，小编也是一拖再拖，没成想半年的时间就这样过去了。直到近日，“拖延症晚期”的小编终于将车子送到亲戚的维修厂进行报修。

在这里，小编简单跟大家介绍一下出险的流程。

一般，我们在出险时需要提供的资料有：电子保单、身份证、驾驶证、车辆行驶证以及银行卡。

在更换前挡玻璃的前一天，小编提前跟维修厂打好招呼，并提交了电子保单。至于维修厂那边，则联系好了查勘定损的人员，并由该人员协调好师傅与物料。

第二天中午，小编如约而至，并提供了上述一系列资料的照片！（对的，在没有实体证件的情况下，也可提供相应的照片。）接着，查勘定损的人员到现场定损，拍照，完成定损工作之后，小编收到了一条短信，提示爱车已出险，定损金额669元。令小编意想不到的是，就在十几分钟之后，小编又收到一条短信，提示小编保费已经到账，而这也宣告着整个索赔流程已经结束。

接下来，便是等待师傅上门维修。在这个空当，小编再次观察了原厂前挡风玻璃，从图中大家可以看到，雷凌前挡风玻璃的印着FY字样，FY所代表的是福耀玻璃，至于LAMINATED代表的是夹层玻璃。

等了没多久，小编的前挡风玻璃终于随着我们当地很有名气的“单排”驶进了厂里。说句实在话，当小编看到自己的玻璃以这种形式驶入店里，心里也是悬了一块大石头，好在仔细检查之后，发现玻璃没有出现问题，小编才稍稍松了一口气。

将玻璃安置好之后，师傅便进入了施工环节。既然是要更换玻璃，那么第一个步骤自然是拆玻璃，只见师傅打开了发动机盖，接着便有条不紊地拆除前塑料件、雨刮臂、密封胶条以及集雨板。

完成了室外工作之后，师傅又进入了车内施工，在室内，师傅先后拆除了后视镜以及行车记录仪，随后又用美工刀对整个前挡玻璃进行环切，手法之熟练，技巧之娴熟，令人叹为观止。很快地，两个师傅便将整块前挡玻璃拆卸下来，值得一提的是，在整个拆卸过程有一个步骤非常重要，那就是削薄前挡边框残余的胶条。

而在完完整整的拆卸完整个前挡玻璃之后，我们便进入下一个环节——安装玻璃。只见师傅非常仔细地在玻璃上粘上了一层双面胶，同时，为保证粘度，胶条上还添加了助粘剂，另外，在前挡边框，师傅同样非常均匀地涂上了一层专用的玻璃胶，在完成了上面这些步骤之后，两个师傅小心翼翼地将前挡风玻璃给举起，并盖到车辆前挡的位置。同时，利用专业的平刀对玻璃的位置进行最后的调整。在确定无误之后，师傅还在玻璃的上方以及两侧利用透明胶带进行固定。据师傅介绍，这样做主要是为了使得玻璃不会在边框处留下胶痕。

装完了整面玻璃之后，师傅又对所有的配件进行复位，并宣告大功告成。另外，师傅还嘱托小编，更换完玻璃之后，车辆在三天之内不得清洗，透明胶则要在第二天下午才能撕下，并且，这几天注意不要行走太过颠簸的路段。

事实上，在安装完成之后，整块前挡风玻璃的粘附性已经非常强了，而师傅之所以嘱托，主要是怕前挡边框会留下一些胶痕，从而导致影响玻璃最终的固定形态，当然，出现这种情况的可能性微乎其微，但是，作为技术人员，师傅自然要吩咐到位。

由于这块前挡风玻璃的价格与专卖店的报价相差比较大，因此，小编一开始内心还存在一些顾虑。所以，在安装之后，小编的第一反应便是钻入车内，仔细观察前挡风玻璃的透光率，发现其表现还算可以，接着，小编又在玻璃上发现了一串16位的防伪码，根据提示，小编在福耀玻璃的官网进行查询，结果显示，此次安装的玻璃为正牌产品，直到这里，我这颗半悬着的心，才完全放下。

最后，我们再来聊聊开头的问题，那就是，前挡风玻璃，到底有没有必要贴膜？

先说我自己，首先，小编自己是没贴的。

为什么不贴呢？

正常情况下，商家会为你宣传贴膜的四大好处：即隔热、防紫外线、防碎、防偷窥。

那么，贴膜之后我们会牺牲掉哪些东西呢？

首先，目前市面上大多数膜（特别是低价膜）都会对前挡的透光率造成影响，当然，你要是选购那种动辄上千的膜就当我另说，但是请你记住一点，那就是，以小编这种价格在10万左右的合资轿车为例，全车玻璃更换的话最多也就是三千块钱，所以小编觉得这样做并不划算。

再举一个好处，防碎，大家要看清楚一点，防碎并非防爆，玻璃膜是贴在玻璃的里侧而非外侧，所以，小编的玻璃即便是当时已经贴了膜，该爆还是会爆，至于防碎，由于我们现在所采用的都是夹层玻璃，夹层本身就具有很强的粘附性，可以有效防止碎玻璃飞溅，反而是在贴了膜之后，前挡玻璃在遇到紧急情况时难以破坏，会影响到我们脱困。

至于防紫外线这点就纯属“锦上添花”了，须知道，目前几乎所有合格出厂的前挡风玻璃，都具有防紫外线的功能，并且，也能起到一定的隔热作用。

事实上，关于汽车玻璃的门道还是挺多的，而以上则是小编在本次的一些感悟和心得。最后，小编还要再提醒一下大家，在日常行车过程中，一旦发现前挡风玻璃出现问题，一定要“及时”“尽快”进行修复，一来是对你和他人的安全负责任，另一方面是，一旦错过了最佳时间，玻璃的修复效果可能会大打折扣，切莫因为讳疾忌医，最后导致“因小失大”。