5座不够用，6座MPV推荐这几款

大多数人买车的主要目的是给自己带来更多的便利，使生活更愉快。MPV车型通常是商务或家庭使用的一个合适的选择。购买MPV车型时，很多司机都面临着是买6座版还是7座版的问题。大多数MPV基本上是7座版，很少有6座版，如GL8、奥德赛等。但这两年，随着家用MPV市场的爆炸式增长，6座MPV就像雨后春笋般出现了，今天就向大家推荐几款6座MPV，一起来看看吧。

第一款：五菱凯捷

指导价：8.58-13.48万元

从外观看，五菱凯捷采用了夸张的猎鹰翼阵格栅设计，宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO，横向镀铬装饰条的加入拉伸了新车的视觉宽度，两侧采用了分体式大灯，上方日行灯造型狭长，下方则是4透镜矩阵大灯，营造出高级舒展的视觉效果。

​在内饰上，凯捷采用了黑米双色搭配，彰显了新车的时尚感，前排中控区域并没有六座家用车普遍存在的厚重感，极具科技感的悬浮独立式液晶中控大屏代替部分实体按键，并兼具设计感与功能性。挡把控制区大面积使用钢琴烤漆面，更显质感。

重点要提的是，五菱凯捷在座椅空间布局上，堪称魔幻空间管理大师，其秉承的是给予乘客舒适体验的最大化，凭借灵活多变的车内空间布局，让“大四座”发挥出真正意义上的实用性。而五菱凯捷同级领先的2800mm超大轴距和1880mm宽度，足以满足乘客在各种用车情境下，都能拥有宽大舒适的用车空间。

将凯捷定位为“大四座”MPV，对于一款6座车而言，这样的说法其实不难理解。那就是强调前中排的乘坐优越性，也看出五菱把握市场用家需求的脉搏。事关，家用MPV满载使用时间相当短，硬要将自己塑造成“位位”皆优的形象，作为一台紧凑型MPV并不现实。反倒五菱在凯捷身上，将中排座椅的大空间，与灵活变化的座椅布局作为卖点，予以凸显自身的舒适性与空间感，这样的营销推广方式，我个人是买账的，况且凯捷中排空间真心够大，完全符合官方的宣传。

凯捷所搭载的1.5T发动机，最大马力147匹与250牛·米最大扭矩的数据不算醒目，尤其在满载情况下，动力表现会令人担忧，但实际情况却并没有大家所预测那样不堪。静止起步还是挺轻松的，中段加速没有明显的拖沓感，利用CVT变速器的优势，使得动力衔接比较紧密，换挡时机的选择也恰到好处，特别使用了运动模式下无论是加速反应，还是行驶质感上，整体动力表现都比预期中要好。当然。排量摆在那里，中高段转速绝非它的强项，加速感明显比中低速要减缓不少，只不过作为一台家用型MPV，最常用的低中速表现已经可以收货，又何必非要秒秒钟爆缸的加速性能呢！

第二款：吉利嘉际

指导价：9.48-13.98万元

外观方面，新车仍采用名叫“三体融合”的潮美设计，除了使用家族式的星河回纹前格栅，还启用了吉利全新的黑色LOGO并搭配重新设计的4条竖向日行灯，让整车前脸看上去更加年轻并具有立体感。

车身侧面，整体设计上依旧采用了悬浮式车顶，并配备超大尺寸的全景天窗。车尾部分，新车并没有使用贯穿式尾灯，仅用了一个镀铬装饰条横向贯穿车尾，让车尾横向视觉变得更加宽阔。另外，新车依旧使用了隐藏式排气设计。整车长宽高分别为4706/1909/1690mm，而PHEV版车身高度达到了1713mm，轴距同为2805mm。

内饰方面，新车中控台采用了名为Full-Vison的环抱式设计，非常具有层次感。新车依旧使用三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏，搭配流光氛围灯，使内饰看起来具有很不错的豪华感。智联功能同样没有缺席，嘉际搭载了吉利最新的GKUI19吉客智能生态系统，全系还标配了CN95高效复合空调滤芯、AQS空气质量管理系统与负离子发生器。

2021款嘉际有着十分多样的动力组合，包含1.5TD+6MT、1.8TD+7DCT、1.5TD+48V+7DCT以及1.5TD+7DCTH的插电混动共4种动力版本，均满足国六b排放标准。其中，1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率183马力（135千瓦），峰值扭矩300牛·米；而1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率177马力（130千瓦），最大扭矩255牛·米；另外，选装48V BSG的1.5T三缸涡轮增压发动机，系统综合功率190马力（140千瓦），系统综合扭矩为300牛·米；最后，1.5TD PHEV插电混动版本，系统综合功率258马力（190千瓦），系统综合扭矩为415牛·米，纯电模式下最大续航里程为56公里；传动方面，除入门版搭配6速手动变速器外，全系标配7速湿式双离合变速器。

第三款：新宝骏RM-5

指导价：7.88-12.08万元

“这辆车从国内外大胆创新和自我突破，给消费者带来了年轻、有趣、科技感的新体验，搭载了业界首款手机，为网络行业带来了新的构想，这是颠覆者上汽通用五菱新宝骏RM-5。”

“通过纯粹的几何雕刻形式、丰富的参数化运用、精确的数学运算、前卫的色彩肌理表现、科学的人机交互、简单的互连操作，智能科学技术和艺术美学绝顶要巧妙融合”，可以说这些都充分体现在了新宝骏RM-5的外观和内饰上，新宝骏RM-5的超高地再现了概念车的设计，星际几何的设计理念、钻石标志、U形进气口镶嵌在腰线中间的门把手上，悬浮式顶部、五瓣式枢纽、分隔式尾灯套装、深色与浅色碰撞色的内饰组合都将创新、突破、年轻、时尚、美丽、有趣的态度传达给消费者。

内饰部分采用的是蓝灰的配色，配置方面选择的是12.3英寸的仪表盘以及10.25英寸的中控屏。精致的包裹和装饰用料以及科技感满满的布局都彰显出产品的诚意。

作为全线智能型，新宝骏RM-5搭载了作为车辆手机的汽车先进车的互联网系统，这也是Leagles奖的审查员队伍对车辆感到喜悦，评价高的重要点，这种汽车系统与先进的5G技术、AI人工智能、万物联合科学技术相结合，车辆的智能语音交互响应速度远远超过其他车辆系统，语音收发、微信、高分曲在心中回放并实时共享位置信息，推荐导航路线、整车语音操作等。

动力方面，新宝骏RM-5搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW（147PS），峰值扭矩250N·m，匹配6速手动和CVT变速箱。

新宝骏RM-5作为兼具MPV实用性和SUV运动设计的全奥布在线智能家用汽车，彻底实施“年轻、科技、智能、网联”的品牌基因，充分满足不同家庭、消费者的出行需求。

第四款：广汽传祺M6

指导价：10.98-15.98万元

传祺M6前脸采用最新的“光影雕塑3.0"设计语言,“凌云翼3.0”设计前格栅看起来霸气十足，与时下流行的激进风格不谋而合。多条横向的镀铬饰条搭配LED式的大灯看起来也相当凌厉，你很难不被传祺M6大气而富有时尚气息的前脸所打动。

侧面的悬浮式车顶及隐藏式的D柱设计，搭配时尚的多幅式轮毂造型,让传祺M6从任何角度看都显得动感十足,"海豚跃动”式光影雕塑腰线设计让整个侧面显得锐动修长又不失稳重。尾部贯穿式的尾灯造型是时下比较流行的设计方式,不仅辨识度高，也将传祺M6的外观气质提升一个档次，同时方正造型有别于目前市面上的其它竞品，其带来的一大好处就是内部空间的变大，车内乘客舒适性得到进一步提升。

传祺M6搭载了一块12.3英寸的中控屏，内置传祺HMI系统，除了支持百度CarLife以外,传祺M6还支持三屏联动和智能语音系统。在日常用车中,主驾驶和副驾驶都可以通过语音指令对其进行控制，包括多媒体系统、电话、导航、空调和天窗等,其响应速度仅为1.2秒;此外,作为一个主打居家的车型,传祺M6依托强大的腾讯娱乐内容资源，打造一体化娱乐系统，平时想听听歌或者刷一部剧都没有问题。

动力部分，传祺M6搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机,并匹配7挡双离合变速箱。参数方面,最大功率124kW,峰值扭矩265N.m。传祺M6整个动力输出的调校偏向于家用,油门踏板的输出踩多少有多少,并不会出现“窜"的情况,日常使用下绝对够用。同时7DCT在平顺性的优化也值得肯定,对燃油经济性的改善也是显而易见的，百公里综合油耗低至7.5升。

寄语：

从车企的角度来说，推出六座车型是对当下市场的造车理念和目标用户需求所导致的。所以不能单从销量表现就果断地判断六座车型在市场竞争之中不吃香，引用网络一句话“存在即为合理”，六座车型有着它存在的必要性，而对于消费者而言是六座车型否适合？这就看其用车需求是否符合六座车型的特点。