买得到提不到，苦等星瑞何时了

近日，我们收到网友的信息，他所下定的星瑞，等了一个月还没能等到新车的到来。目前离传统的农历新年没有几天了，估计在年前，他是没有希望提到星瑞回家过年了。

之后，我们也向部分网友和经销商咨询，确认目前星瑞提车需要排队，至少要等1个月，个别颜色，等车还需更久。

星瑞怎么了？ 

星瑞订单到底有多少？吉利这边星瑞的产能究竟有多少？

自星瑞在2020年11月1日上市以来，上市首月，销量7017辆，在2020年12月星瑞的销量已破万，达到1.2077万辆。而它的订单更是突破3万辆，订单量还在继续增加。

市场对星瑞的反应十分良好。

在销售终端，因授权问题，二级经销商目前在未提车情况下更是收到了大量意向订单。这对于刚上市的星瑞来讲，及时交车，是个艰巨的挑战。

星瑞面对的局面，和当年博越刚上市的局面一样。而导致这样的局面，主要是新车型上市，生产厂家的产能是一个逐渐爬坡的过程，各类配套企业的供应量也是在逐渐增加的过程。

很明显，吉利对星瑞受到市场追捧的程度估计不足，前期产能规划设计偏保守。

对此，星瑞生产工厂目前已启动双班排产，在保障产品品质的前提下，产能提升40%。

星瑞能持续热销吗？ 

那么吉利星瑞能否像博越当年一样，持续维持这样的高销量呢？从产品本身来讲，是极有可能的。

吉利星瑞搭载了2.0T发动机，沃尔沃同款，140kW的最大功率和高达300N·m/的最大扭矩，这一点是对于性能追求者来讲，十分致命的。

再有2800mm的轴距，对于家用而言，绰绰有余！并且它的NVH十分优秀，车内不吵！这样的话，作为第一台车，女朋友或者老婆，或者父母，或者丈母娘，都会满意的。

谁会拒绝一辆有着优秀动力，同时又兼顾大空间的车型呢？

再有配置方面，这个级别主流的配置，星瑞有；更高一个车型级别的配置，星瑞还有！这样的星瑞，只需要11、12万的价格，这样的竞争力，市场上还真没有。

再有吉利对星瑞的售后给出了4.5年或12万公里大小保养全送的售后政策。和同级竞品合资品牌的售后政策对比，明显更有优势。

对于吉利而言，在帝豪之后，能有一款月销过万的轿车，是件非常有意义的事。而在未来，星瑞能持续在轿车销量榜单上，位列排名前十的话，这对于中国汽车品牌来讲，更是造车实力的标志。

主张观点

在我看来了，星瑞提车难，这事很正常，毕竟产品力在那里放着！要知道现在订特斯拉Model Y，提车还要等到7月份，而下订的人，还少有抱怨。这就是产品和品牌的吸引。

而目前，吉利对星瑞订车用户推出“准时交付、超时赔付，20个工作日内快速交付，延期赔付50元/天”的购车权益保障。这更是主机厂该有的风范！

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