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有TA陪伴过年更爽 试驾捷途X70 PLUS 1.6T

“这回串亲戚不怕东西放不下了”,这是小猫看到这辆捷途X70 PLUS试驾车后发出的感慨;因为每年的拜年流程是一天出门要去十几家亲戚,让我总是发愁如何将准备的拜年货装进车里,每到这个时候,就不由得羡慕那些开SUV的朋友,因为他们可以轻松的将所有东西都装下。

捷途奇瑞控股的全新产品序列,虽然入市时间不长,但却获得了不少消费者青睐,不仅29个月完成累计销量32万+的成绩,在今年1月还连续三个月月销量突破两万辆,小猫此次试驾的X70 PLUS是的销售主力车型,1月销量13923辆。

“这车样子挺好,还挺大”,这是表哥看到 PLUS后给出的评价。相比之前的,X70 PLUS外观设计更时尚,大尺寸八边形前进气格栅和两侧不规则大灯被镀铬装饰条连接起来,不仅整体感更强,还提升了视觉宽度;配合竖向排列的LED日间行车灯,让前脸极具辨识度。车身侧面轮廓与基本相当,溜背风格车顶线条配合从前轮眉上方延伸至至尾灯的腰线,提升了车辆的运动气质。车尾造型饱满、层次感很强,尾灯采用当下流行的贯穿式设计,品牌Logo与贯穿式尾灯融为一体,造型精致且很具国际化;双边四出尾喉是车尾的点睛之笔,为车辆注入了足够的运动气息。

大,这是 PLUS的核心卖点之一,即便是后排乘坐三名乘客,也不会感觉非常拥挤;因为后排地板几乎水平,中间乘客也有不错舒适性。除了小猫此次试驾的五座版,X70 PLUS还有六座版、七座版车型可选,虽然它们价格高2000元,但实用性更好。后排座椅可以进行靠背调节,让乘客可以根据自己的喜欢选择坐姿,提升了乘坐舒适度。后备厢常规容积为438L,内部非常平整,空间利用率高,隐藏式储物柜可以放置贵重物品;放倒后排座椅之后,空间还会进一步扩充。空间灵活性更高,这是SUV相比传统三厢轿车的优势,在春节拜年时它得以大显身手。

注重科技感是当下新车的特点, PLUS也不例外。10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控台触摸屏的组合不仅造型酷炫,显示效果也非常不错,且不存在反光问题。除了科技感之外,X70 PLUS内饰整体质感也达到越级水平,中控台上方采用软性材质,中部采用真皮包裹,并配以钢琴漆和镀铬饰条;红黑配色提升了车内的运动气息。空调控制区域追求科技酷炫的同时也没有放弃实用性,温度和风量调节采用物理旋钮,盲操作不是问题。

动力系统方面,小猫试驾的这辆 PLUS采用1.6T直喷发动机+7速双离合变速箱的组合,这是阵营中的明星组合,用在多款、星途车型上。发动机最大功率145kw、最大扭矩290Nm,匹配7速湿式双离合变速箱;相比传统干式双离合变速箱,其可靠性、平顺性更好,在低速蠕行时与传统AT变速箱无差异。出于对消费者负责和对自身产品可靠性的自信,全系车型都可以提供十年或20万公里质保,这意味着它的第二任车主也极有可能享受原厂质保。

因为动力储备充足,让 PLUS的驾驶者不需要为动力性操心,即便是在满载五人且后备厢堆满拜年货的情况下,它依然表现的游刃有余,120km/h时速以下的加速超车基本不需要全油门。为了满足不同需求消费者,X70 PLUS提供ECO、NORMAL、SPORT三种模式,从实际表现来看,三种模式在设定上的差异非常明显。在ECO模式下,动力响应有些滞后,发动机转速较低,以达到省油效果,虽然少了些激情,但在畅通的六环路上,用它很合适;NORMAL模式适合在城市中行驶,动力响应积极,油门的任何变化都可以体现在速度上;在去京西门头沟时,我在G109国道上用到了SPORT模式,发动机转速保持在1500rpm左右,动力响应非常直接。

PLUS采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架设计,虽然整体风格偏向舒适性,但底盘在快速过弯时可以给予车身足够支撑,配合准确、顺滑的转向系统,整体驾驶感受非常不错。因为车身侧倾得到有效抑制,让后排乘客不会有被甩来甩去的感觉;充足的低速扭矩输出,让它可以在国道上轻松超越前方慢车。对于喜欢自驾游的用户而言,X70 PLUS能很好满足需求,充足的动力储备可以让它可以在盘山路上轻松超越前方慢车;富有韧性的底盘设定在面对弯道时,也不需要将速度降到很低;即便是与轿车同行,X70 PLUS也不会被甩下。

小猫此次试驾的车型是 PLUS 1.6T DCT地,虽然是家族中的中配版,但也可以提供胎压显示、ESP、并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统等;如果不是预算非常紧张的朋友,小猫推荐选择顶配的DCT天版,因为它多出的前/后排头部气囊、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航、感应后备厢、前排座椅加热/通风、流媒体后视镜、后排独立空调等配置,拥有较强实用性,可以明显提升车辆行车安全性。

小猫心蓝观点:

作为车市中的后起之秀,自入市以来表现不俗,实惠、放心是很多车主选择它的原因;相比之前的X70系列,X70 PLUS外观内饰设计更时尚,让它可以更好满足年轻消费者需求;整车10年或20万公里质保可以让人安心用车;L2.5级自动驾驶系统更是可以让车主远途自驾出游更安全、更轻松。从产品特点来看, PLUS可以满足家庭用户的多方面需求且价格不贵,仅仅是与同配置合资品牌紧凑车相当。不错的产品力加上实惠的价格,这是 PLUS上市后迅速热销的决定因素。



标签: 捷途 试驾

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