拿什么拯救你？伊兰特

伊兰特对不少人来说是个既熟悉又陌生的名字，熟悉是因为第三代伊兰特从2002年便开始服役于北京的出租车市场，成为了继大发、夏利、富康之后北京百姓最亲切的汽车。而陌生则是因为除了出租车之外，伊兰特在当时并没有给我们留下更多的记忆，第四、五、六代车型在国内分别被命名为悦动、朗动和领动。这样的命名方式一方面失去了大家之前对伊兰特建立起来的好感度，另一方面也让该车系变得不那么明朗。

直到2020年10月上市的第七代车型才终于用回了伊兰特这个名称，虽然这个张狂的外观设计需要一些时间来接受，但命名的回归已经足以拉近它与我们的距离。

第七代伊兰特基于现代第三代i-GMP平台打造，外观采用了Sensuous Sportiness感性运动设计理念，有一个极为夸张的前格栅造型。车侧凌厉的腰线和双色车身看起来十分动感。车尾的线条依旧非常大胆，层次分明。

内饰也采用了当下流行的设计元素，比如贯穿式空调出风口和双联屏。平底的四幅式方向盘和游艇式电子排挡杆让内饰看起来更有科技感。配置上中配以上车型带有主动刹车、车道偏离预警、方向盘和座椅加热等。顶配车型则又全景影像、并线辅助、自适应巡航、车内氛围灯等。另外，它还搭载同级最多的23项ADAS配置，堪称拥有同级最强的辅助驾驶系统。

动力上则搭载1.5L和1.4T两款引擎，最大马力分别为115匹和140匹，前者匹配CVT变速箱，后者则匹配7速双离合变速箱。

综合来看，个人比较推荐指导价为12.38万元的1.5L LUX尊贵版，首先配置足够高，包括了全LED自动大灯、主动刹车、车道偏离预警和车道保持等等，其次在动力够用的情况下，油耗控制更佳。

我们可以发现韩系车目前的定位依旧是高性价比路线，他们有成熟稳定的动力系统，同时在设计和配置方面相比同级别的日系竞争对手更高调。单就产品来看，在10万元左右的价位，伊兰特是一款非常值得推荐的车型。