了不起的小改款，福特锐界PLUS试驾体验

福特锐界在12月发布了2021款车型，并命名为锐界PLUS，而在1月份发布的12月的锐界销量中，锐界在12月的销量大涨。这会不会是因为锐界PLUS的上市而引起福特锐界的一阵热销呢？虽然不完全肯定，但当试完锐界PLUS这款车后，我觉得锐界PLUS会是锐界销量同比增加近50%的销量的主要原因。所以，在标题上，我有点惊讶地写上了：了不起的小改款。

下面一起来看看锐界PLUS到底“PLUS”在哪里？

2021款的锐界PLUS，算是锐界的小改款，整车的尺寸大小和造型设计没有变化，但在一些细节处，则更加时尚与细腻了。

前脸变化最大的就是前格栅，六边形的前格栅面积更大，造型也由简单的横向线条改成了蜂窝状饰条，贴近主流和更显精致。同时，格栅延伸至大灯处和大灯连成一片。大灯的造型没有变化，中配配置的是LED自适应大灯，而高配车型配置的是更高级的矩阵大灯。

车尾的变化非常明显，在后档风玻璃下新增锐界英文名标识，EDGE一词排成一条直线，非常抢眼。双出的排气管也由原来的竖状改成了横状。而20寸的新造型轮毂则是车侧最亮眼的改变。总体来说，与时俱进的设计语言，让锐界PLUS的外形更时尚也更精致了。

因为车身尺寸与轴距都没有变化，长宽高分别是4878mm，1925mm和1770mm，轴距2850mm。所以在空间上，与现款并没有太大的区别。本次试驾的是七座车型。把七个座位都用起来的时候，第三排，短途乘坐还是可以的。在尾箱一键放倒二三排座椅的时候，空间依旧是大，加上锐界PLUS的搭配的是巨幕式1.7m2大尺寸全景天窗，更大的全景天窗让空间感也变大了，虽然尺寸不变，但感觉变了，车子变得更明亮，乘坐更舒服了。

中控是内饰变化最大的地方。21寸的高清液晶双联屏是整个内饰的亮点，比起现款的竖式大屏幕，这集中了仪表盘和中控大屏的联屏，实用的同时，更显精致时尚。这是时下最流行的设计元素，而福特也终于跟上了。说实话，和锐际一起推出福特的车机系统——SYNC®+智行信息娱乐系统，无论是智联内容还是操作系统都非常的出色，现在锐界PLUS再配上这样一个大联屏，那么无论是外观还是内在，福特的这一套系统在锐界PLUS身上都得到了最好的匹配与发挥。

除了智联内容丰富之外，锐界PLUS更是先人一步，首次搭载了福特的“福特车路协同系统”（（Vehicle-to-Infrastructure，V2I）），使长安福特成为国内首家实现蜂窝车联网（C-V2X）技术量产应用的整车企业。

“福特车路协同系统”可实现车辆、智能基础设施，以及城市交通云控平台之间的实时互联。能提供前方道路红绿灯、拥堵、事故等信息外，还提供车速建议（绿波车速）、闯红灯预警等功能，可大大缩短通行时间，日常驾驶省心更省时。从2021年1月1日开始，锐界PLUS用户可在无锡和长沙两地特定区域享受该系统带来的高效出行体验。

还是一样的真皮座椅，乘坐舒适，方向盘却不是一样的方向盘了，回归主流的方向盘设计，多功能键规则地安放在两侧，真皮覆盖，手感舒适，ST-Line车型还配有手动换挡拨片。

还有一个提升了车内品质的地方就是把原来顶配近40万的V6车型丹麦B&O品牌音响，配置到主流车型里面了。一个好的音响，可以让乘车的感受提升不少。作为一台中型SUV，这品牌音响来得有点晚。不过，现在来了！同时，和音响一起，还有让人眼前一亮的副驾前面的设计，用简单的线条和音箱和谐地结合在一起，再以长条红色饰条点缀，让中控变得更有层次与活力。

此外，结合当下用车实际需求，锐界PLUS还升级配置了 AAR全时智能馨风系统，让车内空气更清新舒服。

除了以上的一些变化之外，锐界PLUS也都保留了锐界的实用及科技配置，比如L2级别的自动驾驶的福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统，0-180km/h之间准确识别前车速度实现自动跟车。比如结合百度AI技术的SYNC®+智行信息娱乐系统，具备领先的自然语义识别能力，支持多场景免唤醒、中英文混搭指令，语音控制娱乐、导航、座椅等功能。

锐界PLUS依旧使用2.0T的发动机，最高功率180kw/5500rpm，最大扭矩390/2500-3500N.m，普通车型搭载的是8速自动变速箱，ST-Line车型搭载的8速手自一体变速箱。

我们试驾的是ST-LineL车型。试驾途经城市道路、国道、高速和山路。其中感受较大的是城市道路与山路。底盘悬架系统和锐界也是一样的，前麦弗逊，后多连杆，适时四驱。但锐界PLUS的起步更轻盈，急加速的反应也更快，更线性。跑山路加速和转弯的时候，让我觉得区别最大的是一种轻快驾驶感受。因为拍摄的需要，我们以一定的时速，在一段山路上来来回回地跑，加速和刹车，给我非常大的信心。而过弯的侧倾也在一个满意的范围之内。整体来说，驾驶的感受是以舒适为主，但也能给激烈驾驶一定的支撑。

最后，总结一下，锐界PLUS与时俱进，提升了整车的设计水平，外观更时尚，而内饰，特别是中控台部分更是大大提升了品质，高大上的联屏也终于和先进而反应灵敏的智联系统匹配起来了，加入了高品质的品牌音响，整车的乘坐质感有了更大的提升。动力系统一直都锐界的强项，所以，在得到更时尚与品质的提升之后，锐界PLUS大受欢迎，而直接提升了锐界的销量，这也是情理之中。因此，虽然这次的小改款变化的地方并不多，但我还是愿意把它称为“了不起的小改款”。