沿用4缸机，质感更好还是自动挡，实拍卡罗拉

卡罗拉最近算是处在风口浪尖上了，毕竟2021款车型增加了极具争议的1.5L三缸机的版本，肯定会有着巨大的争议，但是2021款车型也不是没有原来的四缸动力总成的版本，今天就看看它的表现。

前脸设计上没什么大的变化，无论是大嘴保险杠，凌厉大灯和以前没有区别，基本上一般人看不出2021款和2020款的区别。

车身尺寸也没有大的变化，长宽高还是4635/1780/1455mm，轴距达到2700mm，轮胎尺寸还是195/65 R15。说实话，除了这个轮胎尺寸太抠门，这个侧面的造型挑不出来太多毛病。

车尾设计也没什么大的变化，保险杠还算特别厚重，还是隐藏式排气管设计，车尾的D-4T标说明了这车还是用着1.2T四缸增压机。

内饰设计上，我能说低配车型看着更廉价了吗，整体塑料感满满的内饰，再加上中间那三个年代感很强烈的手动空调旋钮，2021款卡罗拉的廉价感甚至超过了本田车型，配置表现嘛。实拍车型没有自动空调，但是有中控屏以及主动安全系统，怎么说呢，配置单上比较奇怪，有些实用的配置反而没有，有些很贵的高科技配置反而配备了。

空间表现更是没有区别，但是实拍车型的后排配置怕是很多朋友都接受不了，没空调出风口，没皮座椅，看看隔壁轩逸，落差感实在是有些明显。

实拍车用的还是1.2T四缸涡轮增压发动机，动力参数和表现没有变化，最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，匹配的还是CVT变速箱，官方油耗还是5.5L/100km。真心建议，价格没贵几个钱，能买这个还算靠谱的四缸车型就别去吃三缸的螃蟹。

2021款卡罗拉因为三缸引来了巨大争议，但是四缸版本依旧存在，而且整体表现没什么区别，如果想买卡罗拉的用户，我建议是是直接无视三缸版本，直接看四缸的车型就可以了，整体上和原来差不多，该买就买。